[实用新型]一种新能源汽车的电池有效性检测装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车的电池有效性检测装置，包括万用表壳体，所述万用表壳体的前表面设置有液晶显示屏，所述万用表壳体的前表面位于液晶显示屏的下方设置有功能旋钮，所述万用表壳体的前表面位于功能旋钮的下方开设有接口，所述接口的表面插设有接头，所述接头的表面固定安装有连接导线。本实用新型所述的一种新能源汽车的电池有效性检测装置，属于检测装置领域，能够组合连接第一检测探头和第二检测探头，这样能够便于携带和快速取出并使用，通过设置的固定卡柱、弹性胶套和固定卡槽，能够方便收纳第一检测探头和第二检测探头，防止第一检测探头和第二检测探头一端的连接导线缠绕的问题。

技术领域

本实用新型涉及检测装置领域，特别涉及一种新能源汽车的电池有效性检测装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，目前，新能源汽车主要使用电池来供能，而电池在生产时使用到万用表来检测性能；然而，现有的万用表不便于携带，在放置过程中，其连接导线之间容易出现缠绕的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车的电池有效性检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新能源汽车的电池有效性检测装置，包括万用表壳体，所述万用表壳体的前表面设置有液晶显示屏，所述万用表壳体的前表面位于液晶显示屏的下方设置有功能旋钮，所述万用表壳体的前表面位于功能旋钮的下方开设有接口，所述接口的表面插设有接头，所述接头的表面固定安装有连接导线，一个所述连接导线的一端固定安装有第一检测探头，另一个所述连接导线的一端固定安装有第二检测探头，所述第二检测探头和所述第一检测探头的表面设置有组合机构，所述组合机构包括固定座、拉伸轴、弧形夹板、受夹圆环、固定卡柱、弹性胶套、防滑垫、伸缩孔和复位弹簧。

优选的，所述万用表壳体的一侧表面固定安装有固定卡槽，所述接口位于万用表壳体的表面设置有四个。

优选的，所述第一检测探头的一端固定安装有第一检测端，所述第二检测探头的一端固定安装有第二检测端。

优选的，所述固定座的表面开设有伸缩孔，所述伸缩孔的内部设置有复位弹簧，所述伸缩孔的内部活动安装有拉伸轴，所述拉伸轴的一端固定安装有弧形夹板，所述弧形夹板的内侧表面固定安装有防滑垫，所述第二检测探头的表面套设有受夹圆环，所述弧形夹板的外侧表面固定安装有固定卡柱，所述固定卡柱的表面套设有弹性胶套。

优选的，所述复位弹簧的两端均与拉伸轴固定连接，所述弧形夹板通过拉伸轴与固定座的伸缩孔滑动连接，所述固定座与第一检测探头固定连接，所述第一检测探头通过弧形夹板和受夹圆环与第二检测探头组合连接。

优选的，所述第二检测探头和所述第一检测探头通过固定卡柱嵌入固定卡槽后与万用表壳体组合连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的组合机构，能够组合连接第一检测探头和第二检测探头，这样能够便于携带和快速取出并使用，通过设置的固定卡柱、弹性胶套和固定卡槽，能够方便收纳第一检测探头和第二检测探头，防止第一检测探头和第二检测探头一端的连接导线缠绕的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源汽车的电池有效性检测装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新能源汽车的电池有效性检测装置的图1中A处放大图；

图3为本实用新型一种新能源汽车的电池有效性检测装置的组合机构结构示意图；

图4为本实用新型一种新能源汽车的电池有效性检测装置的固定卡槽结构示意图。