[实用新型]自动变速用直连减震飞轮

权利要求书

1.一种自动变速用直连减震飞轮，其特征在于：包括连为一体的主飞轮(1)和主飞轮盖(3)，在所述主飞轮(1)和主飞轮盖(3)之间设有环形的驱动板(11)，且所述驱动板(11)外缘设有将所述主飞轮(1)和主飞轮盖(3)之间的区域分隔成多个弧形缓冲空间的被动凸起(9)，并且所述弧形缓冲空间中设有弹性部(5)，所述主飞轮盖(3)中部通孔内设有可转动的花键毂(7)，且所述驱动板(11)内侧边沿与所述花键毂(7)的外侧边沿固连，所述驱动板(11)中部通孔内设有可转动的盘毂(17)，且所述盘毂(17)与所述主飞轮(1)固连，并且所述盘毂(17)和主飞轮(1)之间设有通过所述驱动板(11)和盘毂(17)相对旋转而产生摩擦力的摩擦发生装置，所述主飞轮(1)与发动机曲轴同心连接，所述花键毂(7)套装于离合器输入轴上。

2.根据权利要求1所述的自动变速用直连减震飞轮，其特征在于：所述主飞轮盖(3)后侧设有惯性环(25)，且所述惯性环(25)外径与所述主飞轮盖(3)外径相同，所述惯性环(25)内侧边沿和所述花键毂(7)外侧边沿之间隔开。

3.根据权利要求1所述的自动变速用直连减震飞轮，其特征在于：所述摩擦发生装置包括依次设于盘毂(17)和主飞轮(1)之间的摩擦垫(31)、支撑垫(33)和弹性垫(35)，且所述摩擦垫(31)外缘沿着圆周方向设有多个垫圈凸起(29)，所述驱动板(11)内侧边缘沿着圆周方向设有多个摩擦驱动槽(37)，且所述摩擦驱动槽(37)与摩擦垫(31)外缘上的垫圈凸起(29)对应嵌合。

4.根据权利要求1所述的自动变速用直连减震飞轮，其特征在于：所述花键毂(7)套装于干式离合器的输入轴上，所述干式离合器的输出轴与自动变速器的驱动轴连接。

5.根据权利要求1所述的自动变速用直连减震飞轮，其特征在于：所述花键毂(7)套装于湿式离合器的输入轴上，所述湿式离合器的输出轴与自动变速器的驱动轴连接。