[实用新型]一种汽轮机转速传感器的安装结构

说明书

本实用新型属于汽轮机检测技术领域，公开了一种汽轮机转速传感器的安装结构，包括齿轮箱外壳，所述齿轮箱外壳上开设安装孔，所述安装结构还包括安装在所述安装孔中的安装套筒，所述安装套筒一端穿过所述安装孔进入齿轮箱外壳内部，另一端位于齿轮箱外壳的外侧；转速传感器插设在所述安装套筒中，转速传感器的两端分别伸出安装套筒的两端；所述安装套筒的外壁上设置外螺纹，安装套筒位于齿轮箱外壳外侧的部分上套设第一固定螺母，所述第一固定螺母与齿轮箱外壳的外表面接触设置。本实用新型中，安装套筒的端部高于齿轮箱外壳的外表面，转速传感器的端部伸出安装套筒的端部，更方便安装，且可通过第一固定螺母进行紧固，不易松动。

技术领域

本实用新型属于汽轮机检测技术领域，具体地说，涉及一种汽轮机转速传感器的安装结构。

背景技术

转速是汽轮机运行中需要监视的重要参数之一，转速传感器的准确安装、调试决定了汽轮机转速参数监视可靠性的高低。现有技术中的转速传感器较短，转速传感器的安装装置凹进齿轮箱外壳内部安装，转速传感器连接信号线的一端凹进安装装置内部固定。此种安装方式无法对安装装置及转速传感器进行锁紧，在汽轮机运行过程中，产生的震动容易使安装装置及转速传感器发生松动，造成转速传感器用于检测的一端与汽轮机齿轮间的间隙发生变化，影响检测数据的准确性。

另一方面，上述安装方式在实际操作时较为复杂，导致转速传感器不易拆卸与安装，给转速传感器安装位置的调整与转速传感器的检修带来不便。同时，转速传感器的端部与连接有信号线的插头进行插接与拆卸也比较困难。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种汽轮机转速传感器的安装结构，安装套筒的端部高于齿轮箱外壳的外表面，转速传感器的端部伸出安装套筒的端部，更方便安装固定，可靠性更高。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种汽轮机转速传感器的安装结构，包括齿轮箱外壳，所述齿轮箱外壳上开设安装孔，所述安装结构还包括安装在所述安装孔中的安装套筒，所述安装套筒一端穿过所述安装孔进入齿轮箱外壳内部，另一端位于齿轮箱外壳的外侧；

转速传感器插设在所述安装套筒中，转速传感器的两端分别伸出安装套筒的两端；所述安装套筒的外壁上设置外螺纹，安装套筒位于齿轮箱外壳外侧的部分上套设第一固定螺母，所述第一固定螺母与齿轮箱外壳的外表面接触设置。

进一步地，所述安装孔的内壁上具有与安装套筒上的外螺纹匹配的内螺纹，所述安装套筒与齿轮箱外壳通过螺纹可拆卸连接。

进一步地，所述转速传感器和安装套筒通过螺纹可拆卸连接；所述转速传感器的外壁上设置具有一定延伸长度的外螺纹，所述安装套筒的内壁上设置与转速传感器上的外螺纹匹配的内螺纹。

进一步地，所述转速传感器上外螺纹的延伸长度大于所述安装套筒的长度。

进一步地，所述转速传感器伸入齿轮箱外壳内部的部分上套设第二固定螺母，所述第二固定螺母与安装套筒位于齿轮箱外壳内部一端的端面接触设置。

进一步地，所述安装套筒位于齿轮箱外壳内部的部分上套设第三固定螺母，所述第三固定螺母与齿轮箱外壳的内侧表面接触设置。

进一步地，所述齿轮箱外壳上开设多个安装孔，各个安装孔中分别安装所述安装套筒与转速传感器。

进一步地，所述齿轮箱外壳具有圆弧表面，所述安装孔开设在所述圆弧表面上，多个安装孔沿圆弧表面的周向均匀分布。

进一步地，多个转速传感器伸入齿轮箱外壳内部一端的端面与齿轮箱外壳的内侧表面之间的距离均相等。

进一步地，所述转速传感器位于齿轮箱外壳外侧的一端与航空插头插接，所述航空插头与信号线连接。