[实用新型]一种汽车方向盘连接装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车方向盘连接装置，包括方向盘和转杆，所述方向盘的下表面固定连接有固定杆，所述转杆的上表面开设有与固定杆相匹配的仿形孔，所述转杆的内部开设有空腔，所述空腔与仿形孔相连通设置，所述仿形孔的内侧壁开设有滑槽，所述固定杆的外侧壁固定连接有与滑槽相匹配的滑块，所述空腔内部设置有用于固定固定杆的固定装置。该种汽车方向盘连接装置，通过设置仿形孔、空腔、固定装置等部件，能够有效地对方向盘与车辆进行固定连接，避免了方向盘螺纹连接后出现松动，造成车辆在调整方向时出现偏差，进而导致交通事故的发生，同时避免了对驾驶员的身体健康造成伤害的现象。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车方向盘连接装置。

背景技术

现有的汽车方向盘通常采用螺纹固定连接，在长时间使用过程中易出现方向盘松动，尤其是大型货车，当方向盘的在调整方向时的拉扯扭力较大，使螺纹连接处在扭力过大的驱使下出现松动，造成方向盘在调整方向时出现偏差，车辆方向调整出现偏差极易导致交通事故的发生，增加了驾驶车辆危险性，同时对驾驶员也造成极大的危害。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车方向盘连接装置，解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车方向盘连接装置，包括方向盘和转杆，所述方向盘的下表面固定连接有固定杆，所述转杆的上表面开设有与固定杆相匹配的仿形孔，所述转杆的内部开设有空腔，所述空腔与仿形孔相连通设置，所述仿形孔的内侧壁开设有滑槽，所述固定杆的外侧壁固定连接有与滑槽相匹配的滑块，所述空腔内部设置有用于固定固定杆的固定装置。

优选地，所述固定装置包括T形杆，所述T形杆位于空腔内部滑动连接设置，所述T形杆的外侧壁设置有外螺纹，所述转杆的外侧壁转动连接有转环，所述转环的内侧壁设置有内螺纹，所述仿形孔的下侧壁开设有与滑块相匹配的限位槽。

优选地，所述转环的外侧壁设置有多个防滑齿，所述防滑齿为半球形设置。

优选地，所述空腔的内侧壁开设有环形槽，所述T形杆的一端位于环形槽内部滑动连接设置。

优选地，所述限位槽的上侧壁设置有橡胶垫，所述橡胶垫与限位槽的上侧壁采用胶粘连接。

(三)有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该种汽车方向盘连接装置，通过设置仿形孔、空腔、固定装置等部件，能够有效地对方向盘与车辆进行固定连接，避免了方向盘螺纹连接后出现松动，造成车辆在调整方向时出现偏差，进而导致交通事故的发生，同时避免了对驾驶员的身体健康造成伤害的现象。

2、该种汽车方向盘连接装置，通过设置防滑齿，能够有效地便于人员转动转环对固定装置进行固定，同时提高转动时的舒适度，通过设置环形槽，能够有效地对T形杆进行限位和导向，避免了T形杆出现晃动影响对固定杆的固定效果，通过设置橡胶垫，能够有效地在滑块放置进限位槽后，对滑块以及限位槽进行防护，避免了滑块与限位槽长时间使用后出现磨损的现象。

附图说明

图1为本实用新型整体前视剖切结构示意图；

图2为本实用新型转杆前视剖切结构示意图；

图3为本实用新型俯视剖切结构示意图。

图中：1、方向盘；2、转杆；3、固定杆；4、仿形孔；5、空腔；6、滑槽；7、滑块；8、T形杆；9、转环；10、限位槽；11、防滑齿；12、环形槽；13、橡胶垫。

具体实施方式