[实用新型]一种汽车车门拆装辅助装置有效
| 申请号: | 202023083599.X | 申请日: | 2020-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN213751465U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 梁钢;周正川 | 申请(专利权)人: | 温岭市职业中等专业学校 |
| 主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
| 代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 徐晓 |
| 地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车门 拆装 辅助 装置 | ||
本实用新型提供了一种汽车车门拆装辅助装置,属于汽车维修教学设备技术领域。它解决了现有车门板拆装不便的问题。本汽车车门拆装辅助装置包括供车门板放置的放置组件以及与放置组件相固连且控制放置组件升降的千斤顶主体,放置组件由安装底板以及设置于安装底板上的限位单元组成,安装底板与千斤顶主体通过连接板座相固连,限位单元由两个对称设置且均与所述安装底板相固连的限位块。本实用新型具有结构简单且拆装方便的优点。
技术领域
本实用新型属于汽车维修教学设备技术领域,涉及一种汽车车门拆装辅助装置。
背景技术
在汽车门板维修的实训教学过程中,门板总是要从车上拆下并对其教学维修,由于车门板具有一定重量,人工对其拆卸相当不便,在其拆卸过程中,容易因其重量脱离车身造成二次损坏,同时拆卸后人工不易将其装配回去,从而无法满足学生的教学指导。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种结构简单、便于车门板装卸的拆装辅助装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车车门拆装辅助装置,其特征在于,包括供车门板放置的放置组件以及与放置组件相固连且控制放置组件升降的千斤顶主体,所述的放置组件由安装底板以及设置于安装底板上的限位单元组成,所述的安装底板与千斤顶主体通过连接板座相固连,所述的限位单元由两个对称设置且均与所述安装底板相固连的限位块组成。
在上述的一种汽车车门拆装辅助装置中,所述的千斤顶主体的底端部设置有与其相固连且便于千斤顶主体移动的移动单元,该移动单元由安装支架以及设置于安装支架下方且与其相连接的滚轮组成。
在上述的一种汽车车门拆装辅助装置中,所述的连接板座位于安装底板两侧处的上端面上设置有限制安装底板位置并加强安装底板与连接板座连接强度的连接单元,所述的连接单元由两个对称设置且竖截面均呈L形的限位板组成。
在上述的一种汽车车门拆装辅助装置中,所述的安装底板的下端面位于连接板座的两侧均设置有限制安装底板位置的限制单元,所述的限制单元均为限制板,所述的限制板与安装底板相贴合的端面设置有轴向向上凸起且嵌入安装底板的嵌入部,该嵌入部通过限位销轴加强与安装底板的连接强度。
与现有技术相比,本汽车车门拆装辅助装置具有以下优点:
1、千斤顶主体和放置组件的设置,将拆卸后的车门板装于放置组件上,通过千斤顶主体的升降,便于其装卸,从而提高效率,同时便于对学生进行教学。
附图说明
图1是本汽车车门拆装辅助装置中的千斤顶主体的立体结构示意图。
图2是本汽车车门拆装辅助装置中的放置组件的立体结构示意图。
图中,1、放置组件;2、千斤顶主体;3、限位块;4、安装支架;5、滚轮;6、限位板;7、限制板;8、嵌入部;9、限位销轴;10、安装底板。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2所示,本汽车车门拆装辅助装置包括供车门板放置的放置组件1以及与放置组件1相固连且控制放置组件1升降的千斤顶主体2,放置组件1由安装底板10以及设置于安装底板10上的限位单元组成,安装底板10与千斤顶主体2通过连接板座相固连,连接板座与千斤顶主体2之间设置有调节连接板座倾斜度的调节单元,调节单元由调节手柄、调节支架和活动销轴组成,限位单元由两个对称设置且均与所述安装底板10相固连的限位块3组成。
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