[实用新型]飞轮壳、飞轮总成及车辆

说明书

本公开涉及一种飞轮壳、飞轮总成及车辆，所述飞轮壳包括用于容纳飞轮盘的飞轮壳本体、形成在所述飞轮壳本体上的通孔、以及形成在所述飞轮壳本体上的螺栓承接部，所述通孔用于供螺栓和螺栓安装工具穿过，所述螺栓承接部设置为位于所述飞轮盘与所述飞轮壳本体之间，且至少部分所述螺栓承接部位于所述通孔的下方，所述螺栓承接部构造为其远离所述飞轮壳本体的一端与所述飞轮盘之间的距离小于所述螺栓的长度。通过上述技术方案，能够防止螺栓在安装过程中掉落进飞轮壳与飞轮盘之间的缝隙，并且在螺栓掉落后无需拆卸飞轮壳便能将螺栓取出。

技术领域

本公开涉及车辆传动系统领域，具体地，涉及一种飞轮壳、飞轮总成及车辆。

背景技术

飞轮总成为实现发动机和变速箱之间的传动连接的传动部件，飞轮总成的飞轮盘通常通过螺栓与变速箱的变矩器进行连接，由于飞轮盘外部设置有用于保护飞轮盘的飞轮壳，因此，在现有技术中，飞轮壳上通常需要形成有通孔，以使得螺栓和螺栓安装工具能够穿过该通孔，从而螺栓拧紧在飞轮盘上，实现飞轮盘与变矩器的紧固。

在现有技术中，当将螺栓放进飞轮壳内部并使用螺栓安装工具对螺栓进行拧紧时，螺栓存在容易脱落的问题，脱落的螺栓将掉落在飞轮壳和飞轮盘之间的缝隙中，需要拆装飞轮壳才能将螺栓取出。这样，不仅安装过程的操作难度较大，同时也会增加操作人员的工作量。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种飞轮壳、飞轮总成及车辆，该飞轮壳能够防止螺栓在安装过程中掉落进飞轮壳与飞轮盘之间的缝隙，并且在螺栓掉落后无需拆卸飞轮壳便能将螺栓取出。

为了实现上述目的，本公开第一方面提供一种飞轮壳，所述飞轮壳包括用于容纳飞轮盘的飞轮壳本体、形成在所述飞轮壳本体上的通孔、以及形成在所述飞轮壳本体上的螺栓承接部，所述通孔用于供螺栓和螺栓安装工具穿过，所述螺栓承接部设置为位于所述飞轮盘与所述飞轮壳本体之间，且至少部分所述螺栓承接部位于所述通孔的下方，所述螺栓承接部构造为其远离所述飞轮壳本体的一端与所述飞轮盘之间的距离小于所述螺栓的长度。

可选地，所述螺栓承接部设置为其远离所述飞轮壳本体的一端能够在所述飞轮盘的转动过程中避让所述飞轮盘。

可选地，所述螺栓承接部形成为从所述通孔的部分边缘沿所述通孔的轴线延伸的弧形凸台；或者，

所述螺栓承接部形成为从所述通孔的边缘沿所述通孔的轴线延伸的环形凸台。

可选地，所述通孔和所述螺栓承接部均为多个，且多个所述通孔与多个所述螺栓承接部一一对应设置。

可选地，所述飞轮壳还包括防尘塞，所述防尘塞可拆卸地安装于所述通孔并构造为能够封堵所述通孔。

可选地，所述防尘塞包括防尘塞主体和形成在所述防尘塞主体上的第一环形凸缘，所述防尘塞主体安装在所述通孔内，所述第一环形凸缘止挡在所述飞轮壳本体远离所述螺栓承接部的一侧。

可选地，所述防尘塞为弹性防尘塞，

所述螺栓承接部形成为从所述通孔的部分边缘沿所述通孔的轴线延伸的弧形凸台，所述防尘塞还包括形成在所述防尘塞主体上的弧形凸缘，所述弧形凸缘止挡在所述飞轮壳本体靠近所述螺栓承接部的一侧；或者，

所述螺栓承接部形成为从所述通孔的边缘沿所述通孔的轴线延伸的环形凸台，所述防尘塞还包括形成在所述防尘塞主体上的第二环形凸缘，所述第二环形凸缘止挡在所述环形凸台远离所述飞轮壳本体的一侧。

可选地，所述防尘塞为弹性防尘塞，所述防尘塞上形成有削弱槽。