[实用新型]一种汽车后备箱箱盖自动化复合设备有效
| 申请号: | 202023081790.0 | 申请日: | 2020-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN214419635U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
| 发明(设计)人: | 杨修根;杨豪 | 申请(专利权)人: | 昆山晨启自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B29C65/52 | 分类号: | B29C65/52;B29C65/78 |
| 代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 沈彬彬 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后备 箱箱盖 自动化 复合 设备 | ||
本实用新型公开了一种汽车后备箱箱盖自动化复合设备,包括支架、第一升降机构、第二升降机构、上复合机构、下复合机构、二次保压机构和锁模销。支架顶部设置有第一升降机构和锁模销,第一升降机构下部连接有上复合机构,上复合机构正下方设置有下复合机构,上复合机构上设置有二次保压机构,二次保压机构上设置有二次保压板。本实用新型设计的二次保压结构,在对泡棉四周的无纺布与骨架压紧贴合成型后,对中间的泡棉与无纺布之间进行了二次保压贴合,使泡棉与无纺布之间贴合的更加紧密,延长了后备箱箱盖的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其是涉及一种汽车后备箱箱盖自动化复合设备。
背景技术
随着汽车行业的发展,人们对后备箱箱盖的质量和美观的需求也越来越高。后备箱箱盖在制造过程中需要对原始后备箱箱盖骨架填充泡棉等具有抗震性的材料,使后备箱箱盖减震效果更好,并且使后备箱箱盖更加立体、更加美观。这样以满足人们对后备箱箱盖质量和美观的需求。
现有的后备箱箱盖在制造过程中首先要将泡棉放在骨架上,然后将无纺布包裹在骨架和泡棉表面,为了使无纺布与骨架和泡棉贴合的更紧密,无纺布上要打热熔胶。泡棉填充在骨架与无纺布之间,泡棉尺寸比骨架小,并且为了美观,泡棉具有一定的形状。现有的无纺布与骨架和泡棉复合技术中,一般是无纺布在泡棉四周与骨架紧密贴合,只是显示出了泡棉的形状,却忽视了无纺布在中间位置与泡棉的紧密贴合,这样随着时间的延长,箱盖中间与泡棉贴合的无纺布就会隆起,影响质量、美观效果和使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车后备箱箱盖自动化复合设备,可以对无纺布与泡棉之间进行二次保压,可以使无纺布与泡棉贴合的更加紧密。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种自动化复合设备,包括支架;所述支架顶部设置有第一升降机构和锁模销;所述第一升降机构下部连接有上复合机构;所述上复合机构正下方设置有下复合机构;所述上复合机构上设置有二次保压机构;所述二次保压机构上设置有二次保压板。
进一步地,所述支架顶部固定有第一安装板;所述第一升降机构固定在所述第一安装板上;所述第一升降机构包括第一气缸组件。
进一步地,所述第一气缸组件活塞杆上固定有第一连接件;所述第一连接件与第二安装板固定连接。
进一步地,所述上复合机构固定在所述第二安装板正下方;所述上复合机构包括上复合板;所述上复合板底面设置有上模;所述上复合板中间设置有矩形腔体。
进一步地,所述第二安装板顶面设置有第二升降机构;所述第二升降机构包括多个第二气缸组件;所述第二气缸组件缸体固定在所述第二安装板上。
进一步地,所述二次保压板固定在所述第二气缸组件活塞杆上。
进一步地,所述支架中间固定有第三安装板;所述下复合机构固定在所述第三安装板上;所述下复合机构上方设置有下模;所述下模周围设置有第一定位块和第二定位块。
进一步地,所述支架内部形成容腔。
进一步地,所述锁模销固定在所述第一安装板底面。
进一步地,所述第二安装板上固定有第三连接件;所述第三连接件设置有圆柱腔体。
本实用新型汽车后备箱箱盖自动化复合设备设计的二次保压结构,在对泡棉四周的无纺布与骨架压紧贴合后,对泡棉与无纺布之间进行了二次保压贴合,使泡棉与无纺布之间贴合的更加紧密,延长了后备箱箱盖的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的汽车后备箱箱盖自动化复合设备一实施例的第一结构示意图;
图2是本实用新型的汽车后备箱箱盖自动化复合设备一实施例的第二结构示意图;
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