[实用新型]一种城轨综合应急后备盘虚拟仿真教学设备有效
| 申请号: | 202023081375.5 | 申请日: | 2020-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN213545606U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 张玲 | 申请(专利权)人: | 北京恒诺尚辰科技有限公司 |
| 主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100091 北京市朝阳区三间房*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 综合 应急 后备 虚拟 仿真 教学 设备 | ||
本实用新型涉及城市轨道运营领域,且公开了一种城轨综合应急后备盘虚拟仿真教学设备,其包括箱体,所述箱体的顶部固定连接有操作台,所述操作台包括顶部为开口的盒体和插接在盒体内的板体,所述板体的顶面设置有多个用于模拟IBP盘上操作按键的按钮,所述箱体的顶部固定连接有垂直于箱体顶面并位于操作台背面且用于当按下按钮时其屏幕显示相应内容的显示器,所述盒体上设置有用于使板体转动以能够与地面相垂直的转动组件。本实用新型通过在盒体上设置的转动组件,能便于学员在教学人员在对按钮进行按键操作时看清板体和操作步骤,在学员人数较多时也不用将操作台围起来低头观看,更适合对多人进行教学。
技术领域
本实用新型属于城市轨道运营领域,具体为一种城轨综合应急后备盘虚拟仿真教学设备。
背景技术
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通,列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。
IBP盘,即综合后备盘,是放置在地铁车站综合控制室内,用于对车站进行应急管理,能在紧急情况下直接操作IBP盘上按钮、钥匙开关等,采用人工介入方式进行运行模式操作和某些设备的远程单动操作。
在对地铁工作人员进行IBP盘的操作教学培训时,一般会使用一块屏幕和一个操作台,将操作台上的按钮比作实际的IBP盘,并在操作台上进行相关操作,屏幕则会显示出操作步骤所得到的反馈,以模拟真实的紧急情况下通过IBP盘来操作地铁站内的各种设备,但在教学时,操作台的顶面都是呈水平面方向的,教学人员在操作相关按钮时,围观的人员需要靠近才能看清,如果同时学习的人数较多,外围的人员可能无法看清操作的步骤,给教学的质量和效率带来了影响,因此设计一种城轨综合应急后备盘虚拟仿真教学设备来解决这种问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型提供了一种城轨综合应急后备盘虚拟仿真教学设备。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种城轨综合应急后备盘IBP盘虚拟仿真教学设备,包括箱体,所述箱体的顶部固定连接有操作台,所述操作台包括顶部为开口的盒体和插接在盒体内的板体,所述板体的顶面设置有多个用于模拟IBP盘上操作按键的按钮,所述箱体的顶部固定连接有垂直于箱体顶面并位于操作台背面且用于当按下按钮时其屏幕显示相应内容的显示器,所述盒体上设置有用于使板体转动以能够与地面相垂直的转动组件。
进一步的,所述转动组件包括通过轴承转动连接在盒体内且呈水平方向并固定插接在板体内的转轴,所述箱体上设置有用于驱动转轴沿垂直面进行转动的驱动件。
进一步的,所述驱动件包括固定安装在箱体顶部且输出轴呈水平方向的电机一,所述转轴的一端贯穿盒体并通过联轴器与电机一的输出轴末端固定连接。
进一步的,所述箱体的顶部通过轴承穿插连接有呈竖直方向的套筒,所述显示器的底部通过轴承转动连接有通过螺纹穿插在套筒内且滑动插接在箱体顶部的丝杆,所述显示器的背面固定连接有呈竖直方向并与丝杆相平行且滑动插接在箱体顶部的导向杆,所述箱体上设置有用于驱动套筒进行转动的驱动组件。
进一步的,所述驱动组件包括固定安装在箱体顶部的电机二,所述电机二的输出端固定连接有呈横向的蜗杆,所述套筒的外周侧固定套接有与蜗杆相啮合的蜗轮。
进一步的,所述箱体的背面固定连接有扶手,所述箱体的底部四角处均固定安装有万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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