[实用新型]一种燃料电池氢能汽车用集成式温度传感器结构有效

专利信息
申请号: 202023080591.8 申请日: 2020-12-18
公开(公告)号: CN214471393U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 赵春平;郝义国 申请(专利权)人: 武汉格罗夫氢能汽车有限公司
主分类号: G01K7/22 分类号: G01K7/22
代理公司: 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 代理人: 郝明琴
地址: 430000 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料电池 汽车 集成 温度传感器 结构
【权利要求书】:

1.一种燃料电池氢能汽车用集成式温度传感器结构,其特征在于:包括六角转动块(1)、封闭金属盒(2)以及第一负温度系数热敏电阻(3)和第二负温度系数热敏电阻(4),所述六角转动块(1)的内部设置封闭金属盒(2),且封闭金属盒(2)的内部设置第一负温度系数热敏电阻(3),所述第二负温度系数热敏电阻(4)设置在六角转动块(1)上,且第二负温度系数热敏电阻(4)位于封闭金属盒(2)的前端,所述封闭金属盒(2)的上端连接设有连接外壳(5),所述连接外壳(5)的内部从左至右依次设有负电极连接头(6)、第一信号连接头(7)和第二信号连接头(8)。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车用集成式温度传感器结构,其特征在于:所述六角转动块(1)的中轴线与封闭金属盒(2)的中轴线相重合,且六角转动块(1)与封闭金属盒(2)之间构成焊接一体化结构。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车用集成式温度传感器结构,其特征在于:所述第一负温度系数热敏电阻(3)的中轴线与封闭金属盒(2)的中轴线相重合,且封闭金属盒(2)与连接外壳(5)之间为粘接连接。

4.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车用集成式温度传感器结构,其特征在于:所述第二负温度系数热敏电阻(4)与六角转动块(1)的中轴线相重合,且六角转动块(1)与第二负温度系数热敏电阻(4)之间为镶嵌连接。

5.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车用集成式温度传感器结构,其特征在于:所述负电极连接头(6)、第一信号连接头(7)和第二信号连接头(8)在连接外壳(5)的内部等距分布,且连接外壳(5)与负电极连接头(6)、第一信号连接头(7)和第二信号连接头(8)之间均为固定连接。

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