[实用新型]一种改进型燃油泵凸轮轴有效

专利信息
申请号: 202023080218.2 申请日: 2020-12-18
公开(公告)号: CN214366486U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 吴志刚;李建国;季建伟 申请(专利权)人: 南通通力油泵有限公司
主分类号: F02M59/44 分类号: F02M59/44;F02M59/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进型 燃油 凸轮轴
【说明书】:

一种改进型燃油泵凸轮轴,包括轴身,轴身上间隔设置有轴颈,轴颈之间设置有凸轮;所述凸轮的挑尖部位内开设有凹槽,凹槽两侧加工有导槽;所述导槽内连接有导向柱,导向柱上设置有滑套;所述滑套之间连接有固定轴,固定轴两侧配合连接有轴承;所述轴承外侧套设有滚筒套。与现有技术相比,本实用新型的一种改进型燃油泵凸轮轴,在凸轮挑尖部位设置了滚筒套,使得凸轮与挺柱体底部接触时为滚动摩擦,降低阻力,使得凸轮运动顺畅,并且在滚筒套两侧设置了减振用的弹簧,提高滚筒套的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及燃油泵领域,具体是指一种改进型燃油泵凸轮轴。

背景技术

凸轮轴是燃油泵中的重要部件,燃油泵工作时通过凸轮轴驱动挺柱体,使柱塞进行往复运动,凸轮轴驱动时,由凸轮轴上的凸轮挑尖部位与挺柱体底部接触,由于凸轮挑尖部位基本上呈锥型截面,长时间摩擦会使凸轮表面产生磨损,后期容易导致柱塞运动行程降低,减少供油量,使得燃油泵输出动力不足。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种改进型燃油泵凸轮轴。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:

一种改进型燃油泵凸轮轴,包括轴身,轴身上间隔设置有轴颈,轴颈之间设置有凸轮;所述凸轮的挑尖部位内开设有凹槽,凹槽两侧加工有导槽;所述导槽内连接有导向柱,导向柱上设置有滑套;所述滑套之间连接有固定轴,固定轴两侧配合连接有轴承;所述轴承外侧套设有滚筒套。

进一步的,所述滑套上方设置有上弹簧,滑套下方设置有下弹簧;所述上弹簧和下弹簧均套设在导向柱上。

与现有技术相比,本实用新型的一种改进型燃油泵凸轮轴,在凸轮挑尖部位设置了滚筒套,使得凸轮与挺柱体底部接触时为滚动摩擦,降低阻力,使得凸轮运动顺畅,并且在滚筒套两侧设置了减振用的弹簧,提高滚筒套的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1A处的放大图;

其中,1、轴身,2、轴颈,3、凸轮,4、导槽,5、导向柱,6、滑套,7、固定轴,8、轴承,9、滚筒套,10、上弹簧,11、下弹簧。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1和2所示,一种改进型燃油泵凸轮轴,包括轴身1,轴身1上间隔设置有轴颈2,轴颈2之间设置有凸轮3;所述凸轮3的挑尖部位内开设有凹槽,凹槽两侧加工有导槽4;所述导槽4内连接有导向柱5,导向柱5上设置有滑套6;所述滑套6之间连接有固定轴7,固定轴7两侧配合连接有轴承8;所述轴承8外侧套设有滚筒套9,滚筒套9表面采用硬化处理。

所述滑套6上方设置有上弹簧10,滑套6下方设置有下弹簧11;所述上弹簧和下弹簧均套设在导向柱上。

本实用新型并不局限于所述的实施例,本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内,仍可作一些修正或改变,故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。

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