[实用新型]一种改进型燃油泵凸轮轴有效
| 申请号: | 202023080218.2 | 申请日: | 2020-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN214366486U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 吴志刚;李建国;季建伟 | 申请(专利权)人: | 南通通力油泵有限公司 |
| 主分类号: | F02M59/44 | 分类号: | F02M59/44;F02M59/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进型 燃油 凸轮轴 | ||
一种改进型燃油泵凸轮轴,包括轴身,轴身上间隔设置有轴颈,轴颈之间设置有凸轮;所述凸轮的挑尖部位内开设有凹槽,凹槽两侧加工有导槽;所述导槽内连接有导向柱,导向柱上设置有滑套;所述滑套之间连接有固定轴,固定轴两侧配合连接有轴承;所述轴承外侧套设有滚筒套。与现有技术相比,本实用新型的一种改进型燃油泵凸轮轴,在凸轮挑尖部位设置了滚筒套,使得凸轮与挺柱体底部接触时为滚动摩擦,降低阻力,使得凸轮运动顺畅,并且在滚筒套两侧设置了减振用的弹簧,提高滚筒套的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及燃油泵领域,具体是指一种改进型燃油泵凸轮轴。
背景技术
凸轮轴是燃油泵中的重要部件,燃油泵工作时通过凸轮轴驱动挺柱体,使柱塞进行往复运动,凸轮轴驱动时,由凸轮轴上的凸轮挑尖部位与挺柱体底部接触,由于凸轮挑尖部位基本上呈锥型截面,长时间摩擦会使凸轮表面产生磨损,后期容易导致柱塞运动行程降低,减少供油量,使得燃油泵输出动力不足。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种改进型燃油泵凸轮轴。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种改进型燃油泵凸轮轴,包括轴身,轴身上间隔设置有轴颈,轴颈之间设置有凸轮;所述凸轮的挑尖部位内开设有凹槽,凹槽两侧加工有导槽;所述导槽内连接有导向柱,导向柱上设置有滑套;所述滑套之间连接有固定轴,固定轴两侧配合连接有轴承;所述轴承外侧套设有滚筒套。
进一步的,所述滑套上方设置有上弹簧,滑套下方设置有下弹簧;所述上弹簧和下弹簧均套设在导向柱上。
与现有技术相比,本实用新型的一种改进型燃油泵凸轮轴,在凸轮挑尖部位设置了滚筒套,使得凸轮与挺柱体底部接触时为滚动摩擦,降低阻力,使得凸轮运动顺畅,并且在滚筒套两侧设置了减振用的弹簧,提高滚筒套的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1A处的放大图;
其中,1、轴身,2、轴颈,3、凸轮,4、导槽,5、导向柱,6、滑套,7、固定轴,8、轴承,9、滚筒套,10、上弹簧,11、下弹簧。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1和2所示,一种改进型燃油泵凸轮轴,包括轴身1,轴身1上间隔设置有轴颈2,轴颈2之间设置有凸轮3;所述凸轮3的挑尖部位内开设有凹槽,凹槽两侧加工有导槽4;所述导槽4内连接有导向柱5,导向柱5上设置有滑套6;所述滑套6之间连接有固定轴7,固定轴7两侧配合连接有轴承8;所述轴承8外侧套设有滚筒套9,滚筒套9表面采用硬化处理。
所述滑套6上方设置有上弹簧10,滑套6下方设置有下弹簧11;所述上弹簧和下弹簧均套设在导向柱上。
本实用新型并不局限于所述的实施例,本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内,仍可作一些修正或改变,故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通通力油泵有限公司,未经南通通力油泵有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023080218.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:融冰结构、冰蓄冷机组及空调系统
- 下一篇:一种气体超声波流量计信号收发装置





