[实用新型]一种环卫车辆的风机电机

说明书

本实用新型公开了一种环卫车辆的风机电机，包括风机壳和电机本体，电机本体电机轴连接设有转轴，转轴上设有多个叶轮，风机壳左端设有进风管，右端设有风机盖，风机盖设有出风管，风机壳内开设有多个滑槽，滑槽内对应设有滑杆，滑杆连接电机本体，滑槽上开设有第一限位孔，滑杆上设有第二限位孔；风机壳左端设有罩体，套接电机本体，罩体左端设有连接管，出风管左端设有分流管，连接连接管；风机壳内嵌入有冷凝水管，输入端贯穿风机壳左端壁顶部，冷凝水管连接外部冷凝水源，冷凝水管输出端设有喷头，冷凝水管贯穿风机壳筒壁右端；滑杆的设计便于安装和拆卸；连接管的设计便于内部散热；冷凝水管的设计可降温降尘。

技术领域

本实用新型属于风机电机技术领域，具体涉及一种环卫车辆的风机电机。

背景技术

风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械，包括通风机、鼓风机和风力发电机，风机广泛应用于各行业，风机的主要结构部件是叶轮、机壳、进风口、支架、电机等，风机电机是风机的主要驱动元件，针对不同的工作环境，风机的构造不尽相同，对于环卫车辆而言，现有的风机电机，缺乏良好的散热能力，安装与拆卸较为困难，维修难度大，另外电机带动风机运行，易导致尘土飞扬，尘土进入设备影响设备运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环卫车辆的风机电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环卫车辆的风机电机，包括风机壳和电机本体，所述电机本体设置在所述风机壳内部，所述电机本体连接外部电源，所述电机本体的电机轴右端连接设置有转轴，所述转轴外壁上设置有多个叶轮，所述风机壳左侧壁底端贯穿设置有进风管，所述风机壳右端设置有风机盖，所述转轴转动连接所述风机盖，所述风机盖和风机壳螺纹连接，所述风机盖侧面底端贯穿设置有出风管，所述风机壳筒壁内侧均匀开设有多个滑槽，多个所述滑槽内对应设置有多个滑杆，多个所述滑杆内侧端连接所述电机本体，多个所述滑槽上向外延伸开设有第一限位孔，所述滑杆上配合所述第一限位孔设置有第二限位孔，所述第一限位孔和第二限位孔通过螺栓连接；所述风机壳左端壁中心位置贯穿设置有罩体，所述罩体配合套接所述电机本体末端，所述罩体左端贯穿设置有连接管，所述连接管未与所述罩体连接一端贯穿所述风机壳下端面右端，所述出风管左端设置有分流管，所述分流管连接所述连接管；所述风机壳筒壁内嵌入设置有冷凝水管，所述冷凝水管输入端贯穿所述风机壳筒体右端，所述冷凝水管连接外部冷凝水源，所述冷凝水管输出端设置有喷头，所述冷凝水管贯穿所述风机壳筒体右端。

在进一步方案中优选的是，所述进风管管口设置有进风滤网。

在进一步方案中优选的是，所述出风管管口设置有出风滤网。

在进一步方案中优选的是，所述风机壳表面嵌入设置有观察窗。

在进一步方案中优选的是，所述观察窗四周设置有橡胶圈。

在进一步方案中优选的是，所述连接管内壁上设置有活性炭层。

在进一步方案中优选的是，所述风机壳筒壁内壁上设置有保温隔热层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：滑杆的设计，滑杆对风机壳内的电机本体实现固定，滑杆和滑槽的配合，螺栓连接固定，方便对于电机的安装和拆卸，简便电机的维修操作，提高工作效率；连接管的设计，分流管将叶轮吹出的风分流，经连接管输送至电机本体末端的散热孔内，再经电机本体侧壁上的散热孔排出，对电机本体实现散热；冷凝水管的设计，冷凝水沿冷凝水管流动，对风机壳内部实现冷凝降温操作，降低内部温度，避免环境高温影响电机本体的运行，同时喷头将完成冷凝操作的水源喷出，对风机吹风时外界环境实现降尘。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面示意图；

图2为图1中A的局部结构放大示意图；

图3为本实用新型的整体结构示意图。