[实用新型]一种道路排水装置有效
申请号: | 202023076818.1 | 申请日: | 2020-12-19 |
公开(公告)号: | CN215366622U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 刘军 | 申请(专利权)人: | 刘军 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E03F5/26;E03F5/06 |
代理公司: | 石家庄隆康知识产权代理事务所(普通合伙) 13140 | 代理人: | 陆滢炎 |
地址: | 277599 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 排水 装置 | ||
1.一种道路排水装置,包括排水板(1)、搅动机构(2),其特征在于:所述排水板(1)的顶端设有贯穿排水板(1)的排水槽(4),所述排水板(1)的底端连接有支架(3),所述支架(3)的中心贯穿有搅动机构(2);
其中,所述搅动机构(2)包括稳柱块(201)、滑动柱(202)、转动轴(203)、轴承柱(204)、动力扇叶(205)、动力扇叶(205)、轴承(206)、滑动槽(207)、一号支柱(208)、二号支柱(209)和搅动块(210),所述搅动块(210)位于稳柱块(201)的顶端,所述滑动槽(207)位于稳柱块(201)的底端,所述滑动槽(207)的内壁与滑动柱(202)的外壁互相套接,所述一号支柱(208)位于滑动柱(202)的底部,所述转动轴(203)位于一号支柱(208)的一端,所述二号支柱(209)位于一号支柱(208)的底端并与转动轴(203)连接,所述一号支柱(208)、二号支柱(209)的一端内壁与转动轴(203)的外壁相互套接,所述轴承柱(204)位于二号支柱(209)远离转动轴(203)的一端并贯穿轴承(206),所述动力扇叶(205)位于轴承柱(204)的底端。
2.根据权利要求1所述的一种道路排水装置,其特征在于:所述搅动块(210)的数量有多个且均匀分布在稳柱块(201)的顶端,所述搅动块(210)的外壁与排水槽(4)的内壁有间隙,所述搅动块(210)的顶端与排水槽(4)位于同一水平面,所述搅动块(210)的数量与排水槽(4)的数量相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种道路排水装置,其特征在于:所述轴承(206)的外壁与支架(3)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路排水装置,其特征在于:所述二号支柱(209)与轴承柱(204)的一端固定连接,所述二号支柱(209)的一端与转动轴(203)转动连接,所述转动轴(203)的顶端与一号支柱(208)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路排水装置,其特征在于:所述动力扇叶(205)的数量有多个,所述多个动力扇叶(205)以轴承柱(204)为中心均匀分布在轴承柱(204)的底端。
6.根据权利要求1所述的一种道路排水装置,其特征在于:所述二号支柱(209)的长度小于轴承柱(204)至支架(3)的间距。
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