[实用新型]一种交通工程公路裂缝修补装置有效
| 申请号: | 202023074482.5 | 申请日: | 2020-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN214005353U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 王辉;李存栋 | 申请(专利权)人: | 王辉 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C19/10;E01C19/08 |
| 代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 张欢欢 |
| 地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通 工程 公路 裂缝 修补 装置 | ||
本实用新型涉及交通工程技术领域,公开了一种交通工程公路裂缝修补装置,解决了公路裂缝修补装置使用时内部的修补液体易冷却堵塞出口,使用感较差的问题,包括推车,推车上设置有保温筒,保温筒的内壁上设置有电热偶,且保温筒的内部设置有储料筒,储料筒的顶端固定在保温筒的顶部,且储料筒的顶端设置有进料斗,并且储料筒的底端设置有输送管,输送管的底端延伸至推车的底部,且输送管的底端设置有喷头;保温筒的顶端设置有电机,电机的输出轴延伸至储料筒内。由水使温度传递至储料筒的内部,并且在对路面修补时,由电机的转动带动搅拌杆对修补液体进行搅拌,减少其凝结的因素,从而避免堵塞出口。
技术领域
本实用新型涉及交通工程技术领域,尤其涉及一种交通工程公路裂缝修补装置。
背景技术
现有的常见公路可以分为水泥路和沥青路,由于环境和外力的原因,公路路面常常会产生一些裂缝,这些裂缝如不及时修补,不仅对汽车的正常行驶造成一定的影响,存在一定的安全隐患,而且会由于持续的外力、环境因素,一些原本较小的裂缝会变得越来越大,其修补的难度也会变大。传统的交通工程用公路裂缝修补装置使用时内部的修补液体易冷却堵塞出口,使用感较差,因此,我们提出了一种交通工程公路裂缝修补装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的公路裂缝修补装置使用时内部的修补液体易冷却堵塞出口,使用感较差的缺点,而提出的一种交通工程公路裂缝修补装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种交通工程公路裂缝修补装置,包括推车,所述推车上设置有保温筒,所述保温筒的内壁上设置有电热偶,且保温筒的内部设置有储料筒,储料筒的顶端固定在所述保温筒的顶部,且储料筒的顶端设置有进料斗,并且储料筒的底端设置有输送管,输送管的底端延伸至所述推车的底部,且输送管的底端设置有喷头;
所述保温筒的顶端设置有电机,电机的输出轴延伸至所述储料筒内,且电机的输出轴上同轴固定有旋转轴,所述旋转轴上设置有搅拌杆,且旋转轴的底端延伸至所述输送管的内部,且旋转轴上设置有螺旋叶片。
优选的,所述推车一侧设置有扶手,且推车底部固定有压紧辊,压紧辊位于所述扶手与喷头之间。
优选的,所述保温筒的内部设置有清水,且保温筒的顶端设置有注水口。
优选的,所述进料斗的顶端一侧转动安装有盖板。
优选的,所述螺旋叶片位于所述输送管内,且螺旋叶片与输送管相适配。
本实用新型的有益效果是:
本装置通过把储料筒设置在保温筒的内部,由电热偶对保温筒内部的水进行加热,由水使温度传递至储料筒的内部,并且在对路面修补时,由电机的转动带动搅拌杆对修补液体进行搅拌,减少其凝结的因素,从而避免堵塞出口。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种交通工程公路裂缝修补装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种交通工程公路裂缝修补装置中储料筒内部的结构示意图。
图中:1推车、2保温筒、3电热偶、4储料筒、5输送管、6喷头、7进料斗、8电机、9旋转轴、10搅拌杆、11螺纹叶片、12压紧辊。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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