[实用新型]一种卡固式防松脱紧固组件

说明书

一种卡固式防松脱紧固组件，属于机械紧固技术领域，包括螺柱、螺母和固位卡圈；所述螺柱及其外螺纹上设有螺柱内卡机构，所述螺母分为螺紧部和卡紧部，所述卡紧部的内环壁上设有螺母外卡机构，所述固位卡圈为筒状结构体，包括双面锁紧环和防脱卡环；所述防脱卡环与双面锁紧环固定连接，所述防脱卡环的外侧壁上直接生成有卡钩；所述双面锁紧环的内环壁为微椭圆形筒并构成螺柱外卡机构，所述双面锁紧环的外环壁为圆筒状并构成螺母内卡机构；所述圆形筒状外表面上设有若干个螺母卡紧销；其有益效果是螺柱和螺母通过固位卡圈将螺母的卡紧部与螺柱卡接固定，并用卡钩钩住卡簧环扣而防止脱落，实现永不松动。

技术领域

本实用新型属于机械紧固技术领域，特别是一种卡固式防松脱紧固组件。

背景技术

紧固组件是用于将两个或多个部件紧密连接起来的零件。常用的紧固组件有螺栓、螺柱、螺钉等，螺母与螺栓的紧固一般都是比较稳定的。但是如果被紧固件长期处于振动中，会导致连接件互相之间存在振动频率差，从而使得连接结构中各连接件会产生一定的位移，导致螺母与螺栓的连接变松，甚至脱落，进而影响连接结构乃至整个装置运行的稳定和安全性。以火车轨道上的紧固螺钉和螺母为例，当火车以一定的速度经过轨道时，会使轨道上的紧固螺钉和螺母产生一定频率的振动，从而可能导致螺柱与螺母之间发生细微位移，久而久之就会导致连接松动，因此，在火车轨道上，时常需要检修人员定时的检修。

目前常见的防止螺栓松动的方式有：双螺母压紧、螺栓螺母插键、螺栓螺母开孔插接金属杆、缠绕铁丝防松、螺栓螺母卡齿咬合或直接胶合或焊合等。

申请人长期研究防松脱技术，研发了卡簧式卡紧技术，并在前期已经申请了系列专利。但前期申请的系列专利均有多个部件，在实际应用时不仅不便于管理，还会降低工作效率，如申请人2020年10月26日申请的申请号为2020224005027的一种卡固式防松脱紧固组件，该方案在螺栓和螺母的基础上加设了固位卡圈和防脱卡簧；螺栓上设有第一螺柱紧固面，螺母分为里端筒体和外端筒体，外层内设有第一螺母紧固面，固位卡圈外表面设有第二螺母紧固面，内表面设有第二螺柱紧固面，且第一螺母紧固面和第二螺母紧固面上均设有卡簧环槽；这样螺栓和螺母通过固位卡圈在螺母的外端筒体与螺柱所构成的空间中卡接固定，并用防脱卡簧抵住固位卡圈而防止脱落，实现永不松动。但经过试用，发现该组件虽然能够防止松脱，但防脱卡簧和固位卡圈是脱节的，防脱卡簧需要工具才能装入或者卸下，安装或拆卸时很不方便，严重影响施工效率，本专利是在该专利技术基础上的改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术问题，提供一种将卡环和卡圈直接连在一起的自动卡紧安装结构，以便快速进行锁紧安装，并达到自卡效果，从而完成防松脱的目的，以便提高工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种卡固式防松脱紧固组件，包括螺柱和螺母，所述螺柱可以是螺栓上的螺柱，也可以是双头螺栓或双头螺柱上的螺柱，包括任何含有螺柱与螺母相结合的紧固组件，其特征在于还包括固位卡圈。

所述螺柱上设有外螺纹，所述螺柱及其外螺纹上设有螺柱内卡机构，所述螺柱内卡机构为非圆形柱，优选所述螺柱内卡机构为微椭圆形螺纹柱，当然也可以是普通椭圆形柱、正方形柱、菱形柱或其他切面形状的柱；所述微椭圆形螺纹柱指将螺柱上原有的圆形外螺纹直接做成椭圆形外螺纹，使该椭圆形外螺纹的椭圆长轴等于圆形外螺纹的牙顶径，椭圆形外螺纹的椭圆短轴大于圆形外螺纹的牙底径，椭圆形外螺纹的牙底径为与圆形外螺纹的牙底径相同；即将原有的外螺纹的两个对称侧面的螺纹稍微削扁一点。