[实用新型]一种可移动式ABS齿轮检测装置

说明书

本实用新型涉及齿轮检测技术领域，公开了一种可移动式ABS齿轮检测装置，包括支撑底板和L型支撑架；所述支撑底板顶部垂直固定焊接有支撑柱，所述支撑柱左右两侧面顶部之间转动贯穿有转轴，所述转轴右侧滑动贯穿齿轮中部转轴孔，所述支撑柱顶部垂直固定焊接有L型支撑架，所述L型支撑架顶面中部与底面中部之间竖向贯穿开设有限位滑槽B，所述L型支撑架前后两侧面中部之间横向贯穿开设有限位滑槽A。本实用新型相对于现有的ABS齿轮检测装置而言，本装置在实际使用的过程中，具有更加方便的检测方式，且具有更加简单的检测结构，有效的降低了ABS齿轮检测装置的制造成本，且提高了ABS齿轮检测的速度。

技术领域

本实用新型涉及齿轮检测技术领域，具体为一种可移动式ABS齿轮检测装置。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑(滑移率在20％左右)的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

ABS系统中的齿轮再生产完成后需要进行检测，现有的检测装置在实际使用的过程中，结构过于复杂造价成本较高，且不能方便的对齿轮生产加工的较大误差进行检测。

为解决上述问题，本实用新型提出一种可移动式ABS齿轮检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可移动式ABS齿轮检测装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动式ABS齿轮检测装置，包括支撑底板和L型支撑架；

所述支撑底板顶部垂直固定焊接有支撑柱，所述支撑柱左右两侧面顶部之间转动贯穿有转轴，所述转轴右侧滑动贯穿齿轮中部转轴孔，所述支撑柱顶部垂直固定焊接有L型支撑架，所述L型支撑架顶面中部与底面中部之间竖向贯穿开设有限位滑槽B，所述L型支撑架前后两侧面中部之间横向贯穿开设有限位滑槽A，所述L型支撑架内部横向开设有限位滑孔，所述限位滑孔内腔滑动嵌入有限位滑块，所述限位滑块中部竖向滑动贯穿有升降滑杆，所述升降滑杆前后两侧面均刻画有刻度线。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转轴右端外壁上螺纹连接有固定螺帽，所述转轴左端固定安装有转盘。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位滑块前后两侧面中部均螺纹连接有限位螺栓，两组所述限位螺栓分别贯穿两组限位滑槽A内腔中部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述升降滑杆竖向滑动贯穿两组限位滑槽B内腔中部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑底板底部四角均固定安装有可锁式万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种可移动式ABS齿轮检测装置，通过转盘转动转轴，转轴带动齿轮转动，齿轮转动的过程中，滑轮沿齿轮表面移动，使得滑轮带动升降滑杆上下滑动，然后检测人员通过观察升降滑杆表面刻度线的上下移动范围，就可以得知超出波动范围处的齿轮表面存在生产加工误差较大的情况，使得本装置相对于现有的ABS齿轮检测装置而言，本装置在实际使用的过程中，具有更加方便的检测方式，且具有更加简单的检测结构，有效的降低了ABS齿轮检测装置的制造成本，且提高了ABS齿轮检测的速度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种可移动式ABS齿轮检测装置的前视图；