[实用新型]一种隧道掘进机分体式本体架

说明书

本实用新型涉及隧道掘进设备技术领域，公开了一种隧道掘进机分体式本体架，包括对称设置的两个机架，机架的两端对称连接有撑紧油缸，位于同一水平直线方向的两个撑紧油缸相向端相连接，撑紧油缸的活塞端连接有支撑盘，位于机架同一侧的两个支撑盘通过两个紧固机构共同固定连接有撑靴；紧固机构包括与支撑盘相匹配的紧固环，紧固环套设在支撑盘上，紧固环远离机架的一端固定连接在撑靴的对应侧壁上，支撑盘的环形侧壁上对称开设有紧固槽，紧固槽的槽底固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接有紧固块，紧固环的环形侧壁上对应紧固块的位置开设有紧固孔。本实用新型当需要拆卸更换撑靴时，便捷的完成撑靴与撑紧油缸之间的分拆。

技术领域

本实用新型涉及隧道掘进设备技术领域，尤其涉及一种隧道掘进机分体式本体架。

背景技术

护盾式隧道掘进机在施工过程中，推进油缸在向前推进或步进的过程中，推进油缸需支撑在沿隧道铺设的管片上，通过管片来承受推进油缸的反作用力。由此可以看出，护盾式隧道掘进机在施工过程中，均需要沿着隧道拼装管片，来为主机提供前进或步进的作用力。

现有专利(公告)号CN208330375U公开一种隧道掘进机，在使用时，在地质条件较好的隧道施工过程中，可在对隧道洞壁不拼装管片进行衬砌的条件下，也能实现正常的掘进和步进，从而可大大提高施工效率，并且极大地节省了施工成本；该方案仍然存在以下技术缺陷：

该技术方案撑靴装置为一体结构，当需要拆卸更换撑靴时，不便于进行分拆。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中撑靴装置为一体结构，当需要拆卸更换撑靴时，不便于进行分拆的问题，而提出的一种隧道掘进机分体式本体架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种隧道掘进机分体式本体架，包括对称设置的两个机架，所述机架的两端对称连接有撑紧油缸，位于同一水平直线方向的两个所述撑紧油缸相向端相连接，所述撑紧油缸的活塞端连接有支撑盘，位于所述机架同一侧的两个支撑盘通过两个紧固机构共同固定连接有撑靴；

所述紧固机构包括与支撑盘相匹配的紧固环，所述紧固环套设在支撑盘上，所述紧固环远离机架的一端固定连接在撑靴的对应侧壁上，所述支撑盘的环形侧壁上对称开设有紧固槽，所述紧固槽的槽底固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有紧固块，所述紧固环的环形侧壁上对应紧固块的位置开设有紧固孔，所述紧固块远离弹簧的一端穿过紧固槽的槽口并向紧固孔内延伸，所述弹簧内设有磁铁和铁片，所述磁铁固定连接在紧固块靠近弹簧的一端，所述铁片固定连接在紧固槽的槽底。

优选的，所述紧固块靠近弹簧一端位置的侧壁上对称固定连接有滑块，所述紧固槽的槽壁上对应滑块的位置开设有相匹配的滑槽，所述滑块滑动连接在对应的滑槽中。

优选的，所述紧固槽靠近槽口一端位置的槽壁上对称开设有滚动槽，所述滚动槽内设有滚动的滚珠，所述滚珠穿过滚动槽的槽口设置，且滚珠滚动连接在紧固块的对应侧壁上。

优选的，两个所述机架的相向侧沿水平纵向均匀等距的安装有若干个支撑轮。

优选的，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述滑杆贯穿滑块设置，且滑块滑动连接在滑杆上。

优选的，所述紧固块远离弹簧的一端固定连接有拉环。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种隧道掘进机分体式本体架，具备以下有益效果：

该隧道掘进机分体式本体架，对紧固孔中的紧固块施加按压力，紧固块受力后压缩弹簧并向紧固槽中运动，紧固块从紧固孔中脱离并向紧固槽内运动，紧固块运动的同时带动磁铁同步运动，直至磁铁与铁片接触，两者之间的磁性吸附力大于弹簧的复位弹力，使得紧固块从紧固孔中脱离并固定在紧固槽内，再对撑靴施加远离机架方向的拉力，即可将紧固环从支撑盘上取下，从而将撑靴拆卸下，当需要拆卸更换撑靴时，便捷的完成撑靴与撑紧油缸之间的分拆。