[实用新型]一种稳定性好的汽车变速箱拨叉有效
| 申请号: | 202023070176.4 | 申请日: | 2020-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN215293549U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 孙力波;孙志晓 | 申请(专利权)人: | 青岛明皓机械有限公司 |
| 主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32 |
| 代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 李常芳 |
| 地址: | 266700 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳定性 汽车 变速箱 | ||
1.一种稳定性好的汽车变速箱拨叉,包括两个拨叉支撑腿(3),其特征在于:还包括有连接轴套(1),两个所述拨叉支撑腿(3)均固定连接在所述连接轴套(1)的表面,两个所述拨叉支撑腿(3)的相向面共同固定连接有横梁(4),两个所述拨叉支撑腿(3)的端部均固定连接有拨块(5);
所述横梁(4)的表面还设置有加强稳固机构,所述拨块(5)的表面还设置有加强耐磨损机构,加强耐磨损机构包括增强尼龙套(6),所述增强尼龙套(6)固定连接在所述拨块(5)的表面。
2.根据权利要求1所述的稳定性好的汽车变速箱拨叉,其特征在于:所述加强稳固机构包括三个加强筋(7),三个所述加强筋(7)均固定连接在所述横梁(4)的表面,三个所述加强筋(7)的端部均与所述连接轴套(1)的表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的稳定性好的汽车变速箱拨叉,其特征在于:两个所述拨块(5)均为锰黄铜,两个所述拨叉支撑腿(3)均为铝合金。
4.根据权利要求1所述的稳定性好的汽车变速箱拨叉,其特征在于:两个所述增强尼龙套(6)的厚度均大于两个所述拨叉支撑腿(3)的厚度,两个所述拨叉支撑腿(3)均采用热处理工艺采用调质处理。
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