[实用新型]一种闸机的升降结构

说明书

本实用新型公开了一种闸机的升降结构，包括闸机外壳体和滑动件，所述闸机外壳体的内部设置有轨架，所述滑动件设置于轨架的内侧，所述滑动件的一端设置有链条，且链条的下端设置有齿轮，所述齿轮的一侧设置有伺服电机，所述滑动件的另一端设置有主升降杆，且主升降杆的两侧设置有支撑连杆，所述支撑连杆的下端设置有辅助杆，且支撑连杆与主升降杆以及辅助杆的连接处设置有铰链，该闸机设置有滑动件，滑动件通过链条和齿轮与伺服电机之间构成传动结构，伺服电机的主要作用在于通过齿轮和链条对滑动件进行升降，同时由于主升降杆在正常作业时需要进行上下移动，因此滑动件在伺服电机的带动下能够对主升降杆进行上下移动。

技术领域

本实用新型涉及闸机技术领域，具体为一种闸机的升降结构。

背景技术

闸机，是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流和车辆出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统和小区进出口等。

目前市面上使用的闸机装置以及闸机拦阻门大多结构原理类似，虽然大多能满足基本需求，但在实际使用过程中还是发现了一些不足之处，例如一些闸机的内部升降结构过于复杂，从而导致闸机出现故障的频率增加，同时一些闸机的开合速度明显偏慢，为此，我们提出一种闸机的升降结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种闸机的升降结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种闸机的升降结构，包括闸机外壳体和滑动件，所述闸机外壳体的内部设置有轨架，所述滑动件设置于轨架的内侧，所述滑动件的一端设置有链条，且链条的下端设置有齿轮，所述齿轮的一侧设置有伺服电机，所述滑动件的另一端设置有主升降杆，且主升降杆的两侧设置有支撑连杆，所述支撑连杆的下端设置有辅助杆，且支撑连杆与主升降杆以及辅助杆的连接处设置有铰链，所述闸机外壳体的中间处设置有地台，且地台的居中处设置有杆件收纳槽，所述闸机外壳体的正面上端设置有屏显窗，且闸机外壳体顶端设置有监测装置，所述监测装置的一侧设置有警示灯。

优选的，所述滑动件通过链条和齿轮与伺服电机之间构成传动结构，且链条呈垂直状分布。

优选的，所述主升降杆通过支撑连杆和铰链与辅助杆之间构成活动连接，且主升降杆与辅助杆相互平行。

优选的，所述闸机外壳体内部的轨架呈垂直分布，且主升降杆通过滑动件与轨架之间构成滑动连接。

优选的，所述地台居中处的杆件收纳槽宽度尺寸大于辅助杆和主升降杆的宽度尺寸，且地台呈水平状分布。

优选的，所述屏显窗和监测装置的正面轮廓呈矩形分布，且监测装置一侧的警示灯呈垂直状分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该闸机设置有滑动件，滑动件通过链条和齿轮与伺服电机之间构成传动结构，伺服电机的主要作用在于通过齿轮和链条对滑动件进行升降，同时由于主升降杆在正常作业时需要进行上下移动，因此滑动件在伺服电机的带动下能够对主升降杆进行上下移动，从而使得闸口能够正常升降拦阻作业；

主升降杆通过支撑连杆和铰链与辅助杆之间构成活动连接，主升降杆作为闸口的核心部件，其主要作用在于通过滑动件的带动对支撑连杆和辅助杆进行拖拽升降，同时由于主升降杆和辅助杆在收起时需要相互折叠，因此支撑连杆和铰链既能够对主升降杆和辅助杆之间进行连接，同时还能将主升降杆和辅助杆相互折叠收起，而辅助杆和主升降杆同时也起到拦阻的作用。

闸机外壳体内部的轨架呈垂直分布，由于链条仅起到对滑动件进行上下升降的作用，且链条在带动滑动件进行升降的同时需要对二者进行稳固，因此轨架的主要作用在于能够对滑动件与链条之间形成活动连接，从而使得滑动件在带动主升降杆上下移动的同时能够更加稳固，而闸机外壳体主要起到对伺服电机和链条等部件进行外部防护及固定安装的作用。

附图说明

图1为本实用新型外部立体结构示意图；