[实用新型]固装式一体化动态汽车衡秤台结构

说明书

本实用新型公开了固装式一体化动态汽车衡秤台结构，包括底框、秤台和称重传感器，底框位于地面以下，秤台位于底框上方，底框与秤台之间有称重传感器，秤台上表面与地面水平，称重传感器有四个，分布在秤台下方四个角，称重传感器与底框、秤台均为刚性连接。一体化动态汽车衡秤台动态响应快，秤台无活动部件，无限位装置，一体化设计，整体浇筑进路面，车辆通过时无振动和噪声。该秤台结构适用于各种计重收费、入口治超、超限检测或非现场执法等各种车辆称重场景，该秤台还可以作为集成控制衡器或分离控制衡器。

技术领域

本实用新型属于车辆称重装置技术领域，具体涉及一种固装式一体化动态汽车衡秤台。

背景技术

随着高速预检、不停车超限检测、超限检测非现场执法等治超系统的应用和普及，直接安装在路面上的石英式传感器、窄条式传感器等条形传感器的应用越来越多，但同时，这些尺寸小安装便利的条形传感器也暴露出一些共同的缺点，比如，由于称重传感器比较窄，容易受路面小石块等异物的影响，也容易被司机刻意作弊。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型设计了一种动态响应快，不需要停车，且车辆通过时无振动和噪声的固装式一体化动态汽车衡秤台。

采用以下技术方案：固装式一体化动态汽车衡秤台结构，包括底框、秤台和称重传感器，底框位于地面以下，秤台位于底框上方，底框与秤台之间有称重传感器，秤台上表面与地面水平，称重传感器有四个，分布在秤台下方四个角，称重传感器与底框、秤台均为刚性连接。

称重传感器在行车方向的宽度为10-20cm。

称重传感器与底框、秤台之间均采用紧固螺栓刚性连接。

秤台与底框之间预留伸缩缝，伸缩缝采用柔性填充材料填充。

柔性填充材料为GB柔性填充材料。

本实用新型公开的一种固装式一体化动态汽车衡秤台动态响应快，秤台无活动部件，无限位装置，一体化设计，整体浇筑进路面，车辆通过时无振动和噪声。该秤台结构适用于各种计重收费、入口治超、超限检测或非现场执法等各种车辆称重场景，该秤台还可以作为集成控制衡器或分离控制衡器。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

1.混凝土或灌浆料；2.底框；3.秤台；4.称重传感器；5.柔性填充材料。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的其他所有实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。