[实用新型]塑料管材生产用转运车

说明书

本实用新型公开了塑料管材生产用转运车，涉及运输装置相关领域，为解决目前的转运车的转运方式效率不高，对人力消耗较大，而且在转运中塑料管材的固定极易脱离，从而脱出转运车，造成损失，甚至发生意外事故，这种转运固定方式也容易损坏塑料管材，提高生产成本的问题。所述装载板的一端固定连接有前支架，所述前支架的底部固定连接有活塞套块，所述活塞套块的内部活动连接有卡紧块，所述卡紧块的一端固定连接有前挡板，所述前挡板的一侧固定连接有橡胶防撞层，所述卡紧块的一端开设有通孔，所述通孔的内部活动连接有卡条，所述装载板的另一端固定连接有后支架，所述前支架和后支架的底部均固定连接有弹性支柱。

技术领域

本实用新型涉及运输装置相关领域，具体为塑料管材生产用转运车。

背景技术

塑料管材一般是以合成树脂，也就是聚酯为原料、加入稳定剂、润滑剂、增塑剂等，以“塑”的方法在制管机内经挤压加工而成，主要用作房屋建筑的自来水供水系统配管、排水、排气和排污卫生管、地下排水管系统、雨水管以及电线安装配套用的穿线管等。

转运塑料管材的时，由于塑料管材的形状限定，促使传统的转运车很难稳定高效的转运塑料管材，传统方式是将塑料管材与转运车通过固定绳等固定结构加以固定，然后转运，这种方式效率不高，对人力消耗较大，而且在转运中塑料管材的固定极易脱离，从而脱出转运车，造成损失，甚至发生意外事故，这种转运固定方式也容易损坏塑料管材，提高生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供塑料管材生产用转运车，以解决上述背景技术中提出的现有的转运车在转运塑料管材时效率不高，固定不牢固，塑料管材容易脱离，造成损失，影响生产的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：塑料管材生产用转运车，包括装载板，所述装载板的一端固定连接有前支架，所述前支架的底部固定连接有活塞套块，所述活塞套块的内部活动连接有卡紧块，所述卡紧块的一端固定连接有前挡板，所述前挡板的一侧固定连接有橡胶防撞层，所述卡紧块的一端开设有通孔，所述通孔的内部活动连接有卡条，所述装载板的另一端固定连接有后支架，所述前支架和后支架的底部均固定连接有弹性支柱。

在进一步的实施例中，所述弹性支柱的底部固定连接有底架，所述底架的底部固定安装有车轮。

在进一步的实施例中，所述前支架和后支架的顶部均固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部活动连接有保护条。

在进一步的实施例中，所述保护条的两侧均开设有凹孔，所述保护条的底部通过凹孔与固定柱活动连接。

在进一步的实施例中，所述保护条的底部固定安装有分隔条，所述分隔条的底部开设有弧形空腔。

在进一步的实施例中，所述装载板的一侧固定连接有后挡板，所述后挡板的一侧固定连接有推动扶手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型中，通过装载板、前支架、后支架、活塞套块、卡紧块、前挡板、橡胶防撞层、通孔与卡条等结构的一起作用和配合，先将前挡板拆卸下来，将塑料管材从前方装上装载板，然后将前挡板组装上，限制塑料管材的移动，避免管材落地、发生剐蹭，影响后续的生产处理，可有效提高塑料管材的成品质量，在前挡板组装时，卡紧块进入活塞套块，将卡条通过通孔固定，使得卡紧块能够固定在活塞套块中，避免在车辆移动中，前挡板脱落，造成塑料管材的脱离，减少因塑料管材脱出车辆可能造成的意外事故，在运输中，塑料管材会与前挡板发生碰撞，设置在前挡板上的橡胶防撞层可有效减少塑料管材与前挡板发生的碰撞，减少对塑料管材的损害，还能延长前挡板的使用寿命，节约成本。