[实用新型]市政道路排水装置

说明书

本实用新型涉及道路排水技术领域,尤其涉及一种市政道路排水装置。该市政道路排水装置包括集水坑，在集水坑两端设主排水管；第一排水口,设于集水坑上方路面上，在第一排水口内设第一网筛，在第一网筛内设柔性异物沥除件；辅助排水坑,设于集水坑顶部靠近路边的一侧；在辅助排水坑上方路面上设第二排水口,在第二排水口内设第二网筛；在辅助排水坑与集水坑对应一侧设辅排水管。该市政道路排水装置能保证道路雨水顺利、快速排放，消除了积水中柔性异物进入集水坑可能造成的管道阻塞及污染问题，阻隔物清理灵活，施工时筛网安装便利，同时，具排水功能的路缘石能进一步减轻路面积水负担，避免路面渗水至路缘石外侧的道路结构层造成侵蚀损害。

技术领域

本实用新型涉及道路排水技术领域，尤其涉及一种市政道路排水装置。

背景技术

随着城市建设改造的发展，城区道路也逐渐趋于现代化。道路排水系统作为关乎道路使用品质的关键因素，也体现了市政道路整体规划设计的水平。现有道路排水主要采用在路面两侧设置排水坑的方式，在排水坑上盖设格栅盖, 进入排水坑的积水最终由与排水坑相连的排水管路输送。这一方式在一定程度上缓解了市政道路的积水问题，但仍存在以下问题：一、排水坑能够将路面积水通过格栅盖导入，但由于积水中可能混杂垃圾，如白色污染的塑料袋或其他柔性杂物，在经格栅盖的空隙进入排水坑内后继续进入排水管路，不断积累，易造成管道的阻塞及管道内环境的污染；此外，现有排水系统有采用在排水坑排水口位置增设筛网以滤除上述混杂垃圾的方式，但在排水量大时,筛网底壁或侧壁也易被此类垃圾封堵，继而造成排水不畅,积水难以及时排放,给市政道路路面积水增加负担；二、现有道路的路边沿处或路缘石外侧易积水,尤其排水量大时,即使通过适当垫高路缘石与集水坑之间路面的高度、使积水更顺利进入集水坑，但依旧会有积水渗入路缘石外侧的路面，长此以往，路缘石外侧的市政道路下方结构层会遭到侵蚀，影响道路使用寿命；三、现有用于排水坑内的筛网，一般采用搭设于集水坑开口位置的方式，与格栅盖分开设置，增加了施工时的安装步骤，且由于格栅盖与筛网顶部的分体设置方式，在使用过程中，易造成用于固定格栅盖的外周混凝土抹面层开裂，影响路面美观。现有市政道路排水系统难以解决上述问题,不能满足现代化市政道路的排水需要。

实用新型内容

本实用新型提供了一种市政道路排水装置，结构设计科学合理，能够避免路面及路面两侧的积水，保证道路雨水的顺利、快速排放，消除了积水中柔性异物进入集水坑可能造成的管道阻塞及污染问题，方便阻隔柔性异物，清理灵活，施工时筛网安装便利，筛网在集水坑内稳固，同时，具有排水功能的路缘石能够进一步减轻路面积水负担，避免路面渗水至路缘石外侧的道路结构层造成侵蚀和结构层损害，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案之一是：

一种市政道路排水装置,包括：

集水坑，在集水坑两端设置沿路面延伸方向布置的主排水管；

第一排水口,设于集水坑上方的路面上，在第一排水口内设置第一网筛，在第一网筛内可拆卸的设置柔性异物沥除件；

辅助排水坑,设于集水坑顶部靠近路边的一侧，用于排放路外侧的积水；在辅助排水坑上方的路面上设置第二排水口,在第二排水口内设置第二网筛；在辅助排水坑与集水坑对应的一侧设置辅排水管。

进一步地，所述辅排水管在辅助排水坑侧壁底端沿辅助排水坑长度方向间隔设置至少两个。

进一步地，所述辅排水管呈向下倾斜设置。

辅助排水坑设于集水坑一侧侧壁的顶部，可使辅助排水坑内的水直接顺利的排入集水坑内。

进一步地，所述第一网筛包括第一格栅盖和固连于第一格栅盖底端的第一筛网，在第一筛网的其中一侧壁上铰接一网门；所述第二网筛包括第二格栅盖和活动套设于辅助排水坑内的第二筛网。