[实用新型]一种折叠式舱体引水导流结构有效
| 申请号: | 202023059523.3 | 申请日: | 2020-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN214461889U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 母艳昌;余康;杨金雄;熊海;马谡;金蕾 | 申请(专利权)人: | 云南昆船设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | E04D13/04 | 分类号: | E04D13/04;E04B1/343 |
| 代理公司: | 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 | 代理人: | 赛晓刚;苏杭 |
| 地址: | 650051 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 折叠式 引水 导流 结构 | ||
本实用新型提供了一种折叠式舱体引水导流结构,包括:第一导水矩形管和第二导水矩形管,以及置于第一导水矩形管端头的导水锥,所述第一导水矩形管和第二导水矩形管均安装于舱体折叠装置的的折叠矩形柱的同一侧侧端上,折叠矩形柱之间通过折叠组件相互连接,并沿折叠矩形柱的延伸方向在长度和高度方向上相平齐连接,所述导水锥安装于第一导水矩形管端头处并向外伸出,且导水锥的锥头端与第二导水矩形管的一端相向而对。该引水导流结构置于舱体折叠装置侧端,可实现与舱体的折叠和展开同步运动功能,简单有效。
技术领域
本实用新型属建筑材料加工技术领域,尤其是涉及一种折叠式舱体引水导流结构。
背景技术
在舱体结构设计中,舱顶排水装置作为舱体设计必要结构,可有效排出雨雪天舱顶积水,避免舱顶因积水而影响舱体整体性能,造成不必要损失。针对折叠式舱体结构设计,排水装置还必须考虑舱体折叠以及折叠部位密封等多重因素。在传统舱体设计中,此类排水装置均针对固定式舱体设计,采用单一矩形柱直通地面实现舱顶排水,或外置简易矩形柱实现排水向,此类设计均无法满足折叠式舱体所需折叠需求,因此,设计一种结构简单,且适用于折叠式舱体,又能满足折叠部位密封性能好、防水渗出功能优良的引水导流结构就显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型专利的目的旨在解决舱顶雨水的引水导流功能,结构简单,实用性强;还可实现导流结构随舱体折叠而折叠功能,稳定有效,安全可靠。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:一种折叠式舱体引水导流结构,包括:第一导水矩形管和第二导水矩形管,以及置于第一导水矩形管端头的导水锥,所述第一导水矩形管和第二导水矩形管均安装于舱体折叠装置的的折叠矩形柱的同一侧侧端上,折叠矩形柱之间通过折叠组件相互连接,并沿折叠矩形柱的延伸方向在长度和高度方向上相平齐连接,所述导水锥安装于第一导水矩形管端头处并向外伸出,且导水锥的锥头端与第二导水矩形管的一端相向而对。
进一步的,折叠矩形柱能随折叠装置的运动实现折叠或伸展状态,导水矩形管也能随之折叠、或展开对接伸直。
一步的,折叠矩形柱展开伸直后,第一、二导水矩形管之间通过导水锥实现相互对接连通。
进一步的,所述导水锥呈锥形套状,从后端向锥头方向逐步口径缩窄,外侧后端边缘与第一导水矩形管端口内壁接触连接固定安装。
进一步的,所述导水锥的上下两端头的边缘处与第一导水矩形管上下两端内壁表面之间设有斜导边,实现二者之间的无缝式连接安装。
本实用新型的工作原理:本实用新型的折叠式舱体引水导流结构,它包括第一导水矩形管和第二导水矩形管,以及置于第一导水矩形管端头的导水锥;折叠后,第一导水矩形管和第二导水矩形管各自实现导水引流功能,展开后,第一导水矩形管和第二导水矩形管前后对接,导水锥置于二者之间,实现二者之间的无缝对接展开,实现对接后的引流功能,不会漏水,结构简单,实用性强;还可实现导流结构随舱体折叠而折叠功能,稳定有效,安全可靠。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
1.该引水导流结构置于舱体折叠装置侧端,可实现与舱体的折叠和展开同步运动功能,简单有效。
2.该引水导流结构仅由导水矩形管和导水锥组成,结构设计简单,安装过程方便,还具有多重防水渗出功能,防水效果明显。
3.该引水导流结构可有效排出舱顶雨水,减少舱顶雨水堆积,也避免因雨水堆积造成舱体损坏。
附图说明
图1为一种折叠式舱体引水导流结构的折叠视图;
图2为一种折叠式舱体引水导流结构的局部放大图;
图3为一种折叠式舱体引水导流结构的导水锥图;
图4为增加斜导边的导水锥和第一导水矩形管立体图;
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