[实用新型]转体桥用测力砂箱有效
| 申请号: | 202023057865.1 | 申请日: | 2020-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN213579913U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 王希慧;张兴;李金红;魏春晶;田志;蒋文希;赵志磊;刘凯;赵九平;彭克勤 | 申请(专利权)人: | 河北宝力工程装备股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M1/14 | 分类号: | G01M1/14;G01M1/08;E01D21/08 |
| 代理公司: | 石家庄海天知识产权代理有限公司 13101 | 代理人: | 田文其 |
| 地址: | 053000 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转体 测力 砂箱 | ||
本实用新型属于建筑用砂箱,特别是指一种转体桥用测力砂箱。包括内装有石英砂且上部开口的下筒,底部置于石英砂上表面的上筒纵向套装设于下筒内,下筒侧部下方开设有可控制石英砂流出的出砂管;上筒是由上板、侧板、底板围绕组成且内装配重物的封闭柱形结构,弹性体由盖板封装于上筒的上板外表面或下筒的筒底外表面,弹性体的侧边缘形变部位与测力元件配接。本实用新型解决了现有技术存在的不平衡力矩测定繁琐等问题。具有结构安全可靠、能快速准确获得上部结构的不平衡力矩等优点。
技术领域
本实用新型属于建筑用砂箱,特别是指一种转体桥用测力砂箱。
背景技术
转体桥即采用转体法施工的桥梁,具体是指将跨越江河或公路、铁路的桥梁部分,在两岸或道路两侧施工,在施工位点完成桥梁上部结构的建设,再使两岸或道路两侧的梁体转动至桥梁工作位点。桥梁转体技术可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面作业,不仅可以保证工程施工安全,还可以减少对交通的影响,缩短封闭时间,并降低施工成本。随着近年来交通建设工程的蓬勃发展,越来越多的新建桥梁工程出现与既有公路、铁路线路及江河出现交叉跨线的情况,鉴于转体法施工的安全性高,对交通影响小,目前绝大多数的新建跨线桥梁采用转体法施工。
目前常见的桥梁转体装置主要是由中心支座、上转盘撑脚、下转盘滑道以及临时砂箱组成。中心支座作为转体装置的核心部件承担上部结构的主要重量;上转盘撑脚是转体结构的保险腿,确保转体桥的上部结构不会发生较大的竖向偏转,避免发生侧倾事故;下转盘滑道位于上转盘撑脚的下方,在转体施工时为撑脚提供平整的运行轨道;砂箱作为转体结构的临时机具,在上部结构浇筑时起到辅助支撑的作用。由于桥梁的结构设计以及施工误差,转体桥的两侧悬臂并不会完全对称,因此转体桥在实施正式转体作业前必须进行称重试验和配重作业,以使转体结构尽量平衡。通过称重试验测得上部结构的实际不平衡力矩,进而通过配重作业将结构的不平衡力矩控制在安全允许范围内,以减小上部结构的不平衡力矩,确保转体作业时结构安全平稳。传统转体工程的称重试验时,操作人员需要提前预估结构的偏心情况,选取相应规格的称重千斤顶,并按照一定的分级加载进行试验,受操作人员经验和分级精度的影响,称重试验得到的数据存在一定误差,并且按原方案进行配重后也很难将已经偏向一侧的转体结构调整至所有撑脚悬空、间隙均匀的状态。
申请人在国内专利文献中未检出与本申请相关的文献报道。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转体桥用测力砂箱,可方便地获得砂箱以上结构的不平衡力矩情况,进而进行相应的配重作业。
本实用新型的整体技术构思是:
转体桥用测力砂箱,包括盛装有内容物且上部开口的下筒,底部置于内容物上表面的上筒纵向套装设于下筒内,下筒侧部下方开设有可控制内容物流出的出口;上筒是由上板、侧板、底板围绕组成且内装填充物的封闭柱形结构,弹性体由盖板封装于上筒的上板外表面或下筒的筒底外表面,弹性体的侧边缘形变部位与测力元件配接。
内容物可以采用流动性较好的颗粒状或球形固体物料,如石英砂或钢丸等。
本实用新型的具体技术构思包括:
出口的主要作用是便于内容物的流出,其可以采用包括但不局限于如下技术实现手段,均不脱离本实用新型的实质。所述的出口为出砂管或仓门。
为便于实现对出砂管中内容物的流出量进行控制,优选的技术实现手段是,所述的出砂管管口表面装配有端盖。
优选的技术方案是,所述的配重物选用微膨胀混凝土。
砂箱在承受上部结构传递的纵向载荷时,弹性体受压形变并将压力进行纵向及环向传递,纵向受力直接传递给砼台座,所述的弹性体优选采用如下结构封装:
A、弹性体周边外侧的上筒顶部或下筒的筒底边缘对应形成第一环形挡环或第二环形挡环,第一环形挡环及上筒顶部或第二环形挡环及下筒底部与盖板将弹性体封装;
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