[实用新型]一种用于对车辆内部的座椅组件进行固定和铰接的机构

说明书

本实用新型公开了一种用于对车辆内部的座椅组件(200)进行固定和铰接的机构(100)。当现有的座椅组件翻转时，现有的固定和铰接机构可能会对乘车人员造成伤害。本实用新型提供的机构(100)包括铰接单元(20)和固定单元(40)。铰接单元(20)使座椅组件(200)能够围绕安装在座椅组件的前部(200b上)的枢轴(22)的轴线(22b)在第一位置(100a)和一个或多个第二位置(100b或100c)之间进行旋转运动。此外，固定单元(40)布置在座椅组件(200)的前部(200b)处，用于将座椅组件(200)固定在位置(1000a、100b或100c)处。当座椅组件(200)翻转时，机构(100)减少了对乘车人员的伤害。

技术领域

本实用新型涉及一种固定与铰接机构。更具体地，本实用新型涉及一种用于对车辆内部的座椅组件进行固定和铰接的机构。

背景技术

通常，车辆设置有用于容纳乘客(乘车人员)的座椅装配组件。座椅装配总成可包括用于为乘客提供舒适的靠背和头枕或扶手。目前，在车辆内部中还提供了可折叠并翻转的座椅组件。活动座椅组件可枢转地布置在活动座椅总成的前部。

通常，这些翻转座椅组件被固定在座椅组件的后部。为了在后部构造固定机构，在车辆内部需要额外的空间，并且相应的构造元件也从座椅组件的后部延伸。仅当座椅组件处于展开位置时，这些机构才将座椅组件固定在后部。此处，展开位置是指当乘客可以坐在座椅组件上时座椅组件的位置。

此外，当座椅组件被抬起到翻转位置时，从座椅组件的后部延伸的构造元件可能会在乘车人员进入车辆时，伤害到乘车人员。

因此，需要一种用于对座椅组件进行固定与铰接的机构，去克服现有技术的一些或全部缺点。

实用新型目的

本实用新型的目的是提供一种用于对车辆内部的座椅组件进行固定和铰接的机构。

本实用新型的另一个目的是提供一种用于铰接车辆内部的座椅组件并将该座椅组件固定在乘车人员所需的不同(各种)位置的机构。

本实用新型的又一个目的是提供一种用于固定和铰接车辆内部的座椅组件的机构，该机构防止当座椅组件被提升到翻转位置时对乘车人员的伤害。

本实用新型的又一个目的是提供一种用于固定和铰接车辆内部的座椅组件的机构，该机构是结构简单且易于操作的。

实用新型内容

根据本实用新型，提供了一种用于固定和铰接车辆内部的座椅组件的机构。座椅组件可枢转地连接至座椅组件后部的靠背。该机构可以包括铰接单元和固定单元。铰接单元可以具有安装在座椅组件的前部的枢轴。此外，铰接单元可以包括从座椅组件伸出的转动构件。转动构件可以枢转地设置于枢轴上，以使得座椅组件能够绕枢轴的轴线在第一位置和一个或多个第二位置之间旋转移动。

固定单元可以布置在转动构件上，用于固定转动构件，从而将座椅组件固定在第一位置或一个或多个第二位置。此外，当座椅组件在第一位置处放置在缓冲构件上时，在车辆内部的地板上布置有缓冲构件，借以为座椅组件提供缓冲效果并限制了座椅组件超过第一位置的进一步运动。

在一实施例中，固定单元可以包括安装在车辆内部的静止单元。静止单元可以具有布置在其中的接合构件。此外，固定单元可以包括以同轴的方式布置在转动构件上的凸缘。凸缘可包括构造在其上的两个或更多个腔。凸缘可以配置为圆形。腔可以在外围配置于凸缘上。在一个实施例中，腔可以是孔或小容器。在替代实施例中，腔可以是狭槽或狭缝。接合构件可以适于与凸缘的多个腔中的一个腔接合，以将座椅组件固定在第一位置或第二位置中。

此外，接合构件可以由与其连接的操作构件操作。操作构件可以布置在静止单元上。在对所述操作构件进行操作时，接合构件从腔脱离，从而松开所述座椅组件，进而使所述座椅组件能够绕所述枢轴的轴线在第一位置和第二位置之间旋转移动。