[实用新型]一种氢能汽车碳纤维零件总成装配夹具

说明书

本实用新型提供一种氢能汽车碳纤维零件总成装配夹具，包括上夹具、下夹具以及支撑件；所述下夹具顶面具有上吸附面，所述上吸附面用于与下零件相吸附，所述支撑件可拆卸安装于所述下夹具上，所述上夹具与所述下夹具相对，所述上夹具底面具有下吸附面，所述下吸附面用于与上零件相吸附，所述上夹具可拆卸安装于所述支撑件上，以使所述上夹具和所述下夹具之间形成供上零件和下零件装配的装配空间。本实用新型提出的技术方案的有益效果是：保证上零件和下零件的安装精度，胶粘剂可以弥补上零件和下零件尺寸误差，从而保证装配后的整个零件的尺寸精度。

技术领域

本实用新型涉及氢能汽车零件制造技术领域，尤其涉及一种氢能汽车碳纤维零件总成装配夹具。

背景技术

随着新能源汽车的发展，汽车轻量化被越来越重视，而碳纤维复合材料由于其高强轻质成为汽车轻量化的理想材料，但碳纤维的制造工艺较传统钣金工艺有较大区别，如按照传统的钣金件的装配概念设计碳纤维的装配夹具，会导致碳纤维总成件的尺寸精度难以达到整车装配要求，因此需要有创新的碳纤维零件装配夹具设计思路方法以保证装配出的碳纤维制件满足整车装配要求。

实用新型内容

有鉴于此，为解决上述问题，本实用新型的实施例提供了一种氢能汽车碳纤维零件总成装配夹具。

本实用新型的实施例提供一种氢能汽车碳纤维零件总成装配夹具，包括上夹具、下夹具以及支撑件；

所述下夹具顶面具有上吸附面，所述上吸附面用于与下零件相吸附，所述支撑件可拆卸安装于所述下夹具上，所述上夹具与所述下夹具相对，所述上夹具底面具有下吸附面，所述下吸附面用于与上零件相吸附，所述上夹具可拆卸安装于所述支撑件上，以使所述上夹具和所述下夹具之间形成供上零件和下零件装配的装配空间。

进一步地，所述支撑件包括多个支撑块，多个所述支撑块间隔设置与所述下夹具上。

进一步地，所述下夹具与所述支撑块相对应的位置设有下安装槽，所述支撑块下端位于所述下安装槽内。

进一步地，所述上夹具与所述支撑块相对应的位置设有上安装槽，所述支撑块上端位于所述上安装槽内。

进一步地，所述上夹具和所述支撑块卡扣连接。

进一步地，所述下夹具和所述支撑块卡扣连接。

进一步地，所述上夹具上设有多个上穿孔，多个所述上穿孔与上零件相对，所述上穿孔与真空泵通过吸气管连接。

进一步地，所述下夹具上设有多个下穿孔，多个所述下穿孔与下零件相对，所述下穿孔与真空泵通过吸气管连接。

进一步地，所述下夹具底部设有底座。

本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：上零件通过吸附方式固定在上夹具上，下零件通过吸附方式固定在下夹具上，上零件和下零件之间的间隙可使用胶粘剂填充，待胶粘剂固结之后，即可完成整个零件的装配，上夹具和下夹具之间通过支撑件可保证上夹具和下夹具之间始终保持相同的间距，从而保证上零件和下零件的安装精度，胶粘剂可以弥补上零件和下零件尺寸误差，从而保证装配后的整个零件的尺寸精度。

附图说明

图1是本实用新型提供的氢能汽车碳纤维零件总成装配夹具一实施例的结构示意图。

图中：上夹具1、下吸附面11、上穿孔12、上安装槽13、下夹具2、上吸附面21、下穿孔22、下安装槽23、支撑件3、下零件4、上零件5、真空泵6、吸气管7、胶粘剂8、底座9。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。

请参见图1，本实用新型的实施例提供一种氢能汽车碳纤维零件总成装配夹具，包括上夹具1、下夹具2以及支撑件3。