[实用新型]一种风机齿轮箱滤芯处理工装

说明书

本实用新型属于风机技术领域，具体涉及一种风机齿轮箱滤芯处理工装，其包括下液压板、中液压板和上液压板，所述下液压板、中液压板和上液压板之间通过四根支柱连接，所述中液压板的上表面安装有法兰盘，所述法兰盘的顶部连接有千斤顶，所述千斤顶的另一端连接有液压站，所述液压站固定安装在上液压板的上表面；其有益效果：本实用新型中的滤芯处理工装将使用液压站+千斤顶的设计思路，利用液压站产生液压压力来使千斤顶作用在滤芯上，将滤芯的废齿轮箱油压榨下来，根据滤芯中滤网与滤纸的恢复弹性强度不同，来达到滤芯中滤网与滤纸分离的作用。

技术领域

本实用新型属于风机技术领域，具体涉及一种风机齿轮箱滤芯处理工装。

背景技术

风机齿轮箱是风机大部件之一，而齿轮箱的过滤系统则为齿轮箱的正常运行保驾护航。在齿轮箱过滤系统中，滤芯属于耗品，随着油品中杂质的慢慢积累和滤芯表面杂质的覆盖，滤芯的过滤能力也会随之下降，为保证风机齿轮箱的正常运行，会定期对风机齿轮润滑系统的滤芯进行更换。久而久之，齿轮箱更换下的滤芯数量也在慢慢变多，因此对更换下滤芯的存放和处理造成一定的困难。

齿轮箱滤芯属于危废物，不能直接对其丢弃，应该拆解分类后再处理，而齿轮箱滤芯主要有滤网和滤纸组成，滤网为金属材料，滤纸为非金属材料，为提高资源的可回收利用率，将废旧滤芯拆解分类再处理可以减少危废物的数量，同时还可以创造回收利用价值。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种风机齿轮箱滤芯处理工装，提高资源的可回收利用率，将废旧滤芯拆解分类再处理可以减少危废物的数量，同时还可以创造回收利用价值。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案如下所述：

一种风机齿轮箱滤芯处理工装,其特征在于：包括下液压板1、中液压板2和上液压板3，所述下液压板1、中液压板2和上液压板3之间通过四根支柱4连接，所述中液压板2的上表面安装有法兰盘7，所述法兰盘7的顶部连接有千斤顶8，所述千斤顶8的另一端连接有液压站9，所述液压站9固定安装在上液压板3的上表面。

所述下液压板1和上液压板3分别固定连接在支柱4的底端和顶端，所述中液压板2套设在支柱4的中部，所述中液压板2可在支柱4上滑动。

所述支柱4包括柱体401，所述柱体401的两端分别为第一连接螺柱402和第二连接螺柱403，所述第一连接螺柱402上安装有下液压板1后连接有第一螺母5，所述第二连接螺柱403上安装有上液压板3后连接有第二螺母6。

所述法兰盘7的中间设有第一连接孔701，所述第一连接孔701用于与千斤顶8的下端连接，所述法兰盘7的圆周设有第二连接孔702，所述第二连接孔702用于与中液压板2的上表面的连接。

所述中液压板2与上液压板3之间用于放置滤芯。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中的滤芯处理工装将使用液压站+千斤顶的设计思路，利用液压站产生液压压力来使千斤顶作用在滤芯上，将滤芯的废齿轮箱油压榨下来，根据滤芯中滤网与滤纸的恢复弹性强度不同，来达到滤芯中滤网与滤纸分离的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二；

图3为本实用新型中支柱的结构示意图；

图4为本实用新型中法兰盘的结构示意图。

图中所示：下液压板1，中液压板2，上液压板3，支柱4，第一螺母5，第二螺母6，法兰盘7，千斤顶8，液压站9，柱体401，第一连接螺柱402，第二连接螺柱403，第一连接孔701，第二连接孔702。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体的实施例进一步的说明本实用新型的技术方案：