[实用新型]一种适用于大功率马达定轴结构

说明书

本实用新型公开了一种适用于大功率马达定轴结构，涉及一种电动车马达定轴，旨在解决马达定轴内孔渗水的问题。其技术方案要点是：包括定轴本体，定轴本体的一侧开设有用于马达引出线引出的内孔，内孔的内壁上周向均匀开设有若干滑入槽，滑入槽内滑动连接有防水环，防水环包括外环、内环以及固定连接在外环和内环之间的弹性环，内孔内还螺纹连接有用于抵压外环的锁紧环，本实用新型通过增大马达定轴内孔的密闭性解决了马达定轴内孔渗水的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车马达定轴，更具体地说，它涉及一种适用于大功率马达定轴结构。

背景技术

电动车由于骑行方便，使用很广泛，尤其现在共享单车系统和公共自行车系统也在考虑投放电动车使得使用者更加省力。

现有的电动车的马达通常作为驱动后轮的主体，马达上设置有定轴，在行驶的时候通常是定轴不动，以马达为主体的后轮绕着定轴转动实现电动车的行驶，定轴通常在一侧开设有与马达内部连通的内孔，内孔用于引出马达引出线，但却未考虑过定轴的防水问题，导致电动车涉水或者淹水时，水就会顺着内孔流入到马达的内部，不仅会缩短马达的使用寿命更有甚者会使得马达损坏或报废，因而设置一种结构实现定轴的防水功能就很有必要。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种适用于大功率马达定轴结构，通过增强定轴的密封性达到延长电动车马达使用寿命的目的。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于大功率马达定轴结构，包括定轴本体，所述定轴本体的一侧开设有用于马达引出线引出的内孔，所述内孔的内壁上周向均匀开设有若干滑入槽，所述滑入槽内滑动连接有防水环，所述防水环包括外环、内环以及固定连接在外环和内环之间的弹性环，所述内孔内还螺纹连接有用于抵压外环的锁紧环。

通过采用上述技术方案，滑入槽用于防水环滑入到内孔内同时实现对防水环滑动的限制，锁紧环通过旋转的方式从内孔内旋入和旋出，锁紧环旋入内孔内时逐渐与防水环抵合并逐渐推动外环向内孔的内部滑动，外环逐渐靠近内环的过程中，弹性环逐渐被折弯并向两侧延伸，弹性环逐渐延伸的过程中逐渐与内孔的孔壁以及引出线的外侧贴合，增强对内孔的密封作用，减小水顺着内孔进入到马达内部的现象，实现对马达的保护作用。

本实用新型进一步设置为：所述弹性环周向的中心位置均匀开设有若干通孔，所述外环上固定连接有穿插在若干通孔内的若干导向杆，所述内环上开设有用于若干导向杆滑动的若干导向孔。

通过采用上述技术方案，导向孔用于导向杆穿过以及实现对导向杆滑动的导向作用，通过导向杆实现对弹性环形变方向的限制，使得弹性环可以更好的与内孔壁和马达引出线贴合，增强弹性环对于内孔的密闭性。

本实用新型进一步设置为：若干所述通孔内均固定连接有导向环。

通过采用上述技术方案，导向环实现导向杆滑动的导向作用，减小弹性环与导向杆之间的摩擦力，实现对弹性环的保护作用。

本实用新型进一步设置为：所述锁紧环的内壁上设有橡胶防水层。

通过采用上述技术方案，通过设置的橡胶防水层增大锁紧环壁与引出线贴合的紧密程度进而增强内孔的密闭程度，减小水分渗入到马达内的可能，实现对马达更好的保护作用。

本实用新型进一步设置为：所述锁紧环靠近内孔入口处的一侧周向均匀开设有若干缺口。

通过采用上述技术方案，缺口通过增大锁紧环表面的摩擦系数，使得锁紧环旋入和旋出的过程变得更加方便快捷，进而使得锁紧环可以更好地实现对防水环的锁紧功能。

本实用新型进一步设置为：所述内孔内还均匀设有若干吸水环。