[实用新型]一种塔基防水密封结构

说明书

本实用新型公开了一种塔基防水密封结构，涉及电机技术，旨在解决塔基与电机的输出轴之间长时间浸泡水中，则极为容易发生塔基与电机的输出轴的连接处漏水的情况，泄漏的水也将会进入到电机内的问题，其技术方案要点是：凹槽一底面开设有与其同轴设置且与通孔一连通的凹槽二以及一圈环形槽，凹槽一内通过环形槽嵌有呈环状的密封件，密封件内圈固定连接有倾斜设置的环形挡圈一和环形挡圈二，环形挡圈一、密封件以及环形挡圈二之间形成一圈V形槽，密封件远离通孔一的一侧可拆卸连接有位于密封件内圈的连接件，连接件与环形挡圈一抵触且施加挤压作用力。本实用新型令塔基密封结构与电机的输出轴连接的时候具有较好的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及电机技术，更具体地说，它涉及一种塔基防水密封结构。

背景技术

新型电动自行车一般都需要安装变速系统，因此在后置电机上需要搭配安装变速飞轮。传统后置式电机安装的是旋式飞轮，由于卡式飞轮相对旋式飞轮具有以下优点：1.可以蹬出更大的速度；2.强度更大重量更轻；3.后期保养,零件更换更方便；4.对于踏频的调整更顺畅等等。因此，电动自行车上使用旋式飞轮正在逐渐被淘汰，电动自行车上使用卡式飞轮取代旋式飞轮正在成为一种发展趋势。目前市场上搭配使用卡式飞轮的后置电机与卡式飞轮固定连接的结构是：将卡式飞轮的塔基安装固定在电机的输出轴上，塔基与端盖通过螺纹固定连接。

但是塔基主要为套设在电机的输出轴上，两者之间并非密封连接，并且在室外环境的作用下，一旦塔基与电机的输出轴之间长时间浸泡水中，则极为容易发生塔基与电机的输出轴的连接处漏水的情况，泄漏的水也将会进入到电机内，从而导致电机的失效。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种塔基防水密封结构，令塔基密封结构与电机的输出轴连接的时候具有较好的密封效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种塔基防水密封结构,包括塔基，所述塔基内开设有通孔一，且所述塔基一端开设有与通孔一同轴设置的凹槽一，所述凹槽一底面开设有与其同轴设置且与通孔一连通的凹槽二以及一圈环形槽，所述凹槽一内通过环形槽嵌有呈环状的密封件，所述密封件内圈固定连接有倾斜设置的环形挡圈一和环形挡圈二，所述环形挡圈一、密封件以及环形挡圈二之间形成一圈V形槽，所述密封件远离通孔一的一侧可拆卸连接有位于密封件内圈的连接件，所述连接件与环形挡圈一抵触且施加挤压作用力。

通过采用上述技术方案，当塔基防水密封结构需要连接的时候，能够将塔基套设到轮毂电机的外侧，使得轮毂电机的输出轴穿过通孔一，而后将密封件套设在轮毂电机的输出轴的外侧并且进入到塔基的凹槽一内，使得其与环形槽可拆卸连接，此时密封件内圈的环形挡圈一和环形挡圈二的内圈与轮毂电机的输出轴的外周壁抵触，接着人们再将连接件套设在轮毂电机的输出轴的外侧，并且使得其与密封件进行连接，连接件与环形挡圈一抵触且施加挤压作用力，由此令密封件中的环形挡圈一和环形挡圈二能够发生弹性形变并且与轮毂电机的输出轴的外周壁紧密贴合，从而增强防水效果。

本实用新型进一步设置为：所述塔基远离凹槽二的一端开设有与通孔一同轴设置的扩口部，所述扩口部的孔径自外向内逐渐缩小。

通过采用上述技术方案，通过设置扩口部，从而使得其能够在轮毂电机的输出轴试图穿过通孔一的时候起到较好的导向效果，令人们无需特地对准通孔一即可插入输出轴。

本实用新型进一步设置为：所述塔基远离凹槽二的一端固定连接有内径大于扩口部外径的连接筒部。

本实用新型进一步设置为：所述环形槽远离凹槽一的一端连通有位于塔基内的环形容纳槽，所述密封件远离凹槽一的一侧固定连接有嵌于环形容纳槽内的环形嵌块。

本实用新型进一步设置为：所述环形挡圈二与密封件内圈之间形成环形形变槽。