[实用新型]一种双车一体的自动分拣行走装置有效

专利信息
申请号: 202023052550.8 申请日: 2020-12-17
公开(公告)号: CN214262842U 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 向俊达;向孝华;孙波;彭建;米成超;田力界 申请(专利权)人: 标杩自动化设备(东莞)有限公司
主分类号: B07C5/36 分类号: B07C5/36
代理公司: 东莞卓诚专利代理事务所(普通合伙) 44754 代理人: 朱鹏
地址: 523000 广东省东莞市南城*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 一体 自动 分拣 行走 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种双车一体的自动分拣行走装置,涉及自动分拣设备技术领域。本实用新型包括第一小车、第二小车、双车行走架、风琴罩连接板、双车连接板、风琴罩,第一小车一端装有风琴罩,双车行走架两侧面分别设置有双车连接板和衔接固定板,第一小车与第二小车之间设置有风琴罩连接板,双车连接板和衔接固定板一表面均设置有嵌合板,风琴罩连接板两端均设置有侧板螺孔。本实用新型通过设置风琴罩和风琴罩连接板将第一小车与第二小车连接为一体,提高装置的整体性,通过设置第一小车与第二小车的双运输设备模式增加了分拣工作的效率,通过设置连接板和衔接固定板将第一小车与第二小车进行连接,增加了装置整体的稳定性。

技术领域

本实用新型属于自动分拣设备技术领域,特别是涉及一种双车一体的自动分拣行走装置。

背景技术

目前环线型自动分拣设备是由一条单层环线输送进行分拣,每条单层环线轨道只有单台小车连接起来,要想高效、灵活的分拣物件,必须增大环线型自动分拣设备的投入,场地投入。

双车一体结构很好的解决这个问题,然而现有的环线型自动分拣行走设备仍然存在一些不足,在分拣、承载技术无法减少场地的投入,进而不能为用户有效的节约了场地租金,直接浪费了大笔成本支出,而且现有的环线型自动分拣行走设备一般只设定一个小车宽的承载宽度,从而使得设备分拣效率低下,从而提高了生产成本,为解决上述问题现设计一种双车一体的自动分拣行走装置能有效的解决传统分拣小车效率低导致工作成本高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双车一体的自动分拣行走装置,解决传统分拣小车效率低导致工作成本高的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型为一种双车一体的自动分拣行走装置,包括第一小车、第二小车、双车行走架、风琴罩连接板、双车连接板、风琴罩,所述第一小车一端装有风琴罩,所述双车行走架安装在第一小车和第二小车的下方,所述双车行走架两侧面分别设置有双车连接板和衔接固定板,所述第一小车与第二小车之间设置有风琴罩连接板,所述双车连接板和衔接固定板一表面均设置有嵌合板,所述嵌合板与风琴罩连接板滑动配合,所述风琴罩连接板两端均设置有侧板螺孔,所述风琴罩通过侧板螺孔与风琴罩连接板螺纹配合,通过设置风琴罩和风琴罩连接板将第一小车与第二小车连接为一体,提高装置的整体性;

所述双车行走架一表面设置有若干贯穿螺孔,所述双车连接板和衔接固定板一表面均设置有连接板螺孔,所述贯穿螺孔和连接板螺孔数量和位置相适应,所述第一小车和第二小车通过连接板和衔接固定板相连接,所述双车行走架上表面设置有若干导轨,所述第一小车与第二小车与导轨滑动配合,通过设置第一小车与第二小车的双运输设备模式增加了分拣工作的效率,通过设置连接板和衔接固定板将第一小车与第二小车进行连接,增加了装置整体的稳定性。

优选地,所述双车行走架一端设置有定向安装架,所述双车行走架另一端设置有滚轮安装架,所述滚轮安装架两端均设置有滚轮夹板。

优选地,所述滚轮夹板内部设置有转轴和滚轮,所述滚轮通用转轴与滚轮夹板转动配合便于行走。

优选地,所述第二小车一侧面设置有小车安装板,所述小车安装板一表面设置有半圆板和圆角螺栓,所述半圆板内部设置有限位螺孔,所述圆角螺栓与限位螺孔螺纹配合。

优选地,所述小车安装板一表面设置有卡槽,所述第二小车一侧面设置有凸块,所述凸块与卡槽滑动配合将小车安装板与第二小车进行固定。

本实用新型具有以下有益效果:

1、本实用新型通过设置风琴罩和风琴罩连接板将第一小车与第二小车连接为一体,提高装置的整体性,通过设置第一小车与第二小车的双运输设备模式增加了分拣工作的效率。

2、本实用新型通过设置连接板和衔接固定板将第一小车与第二小车进行连接,增加了装置整体的稳定性。

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