[实用新型]一种用实时传递信号的公交车驾驶平台

说明书

本实用新型公开了一种用实时传递信号的公交车驾驶平台，涉及公交车驾驶平台技术领域，包括公交车本体，公交车本体外部两侧顶部安装有警示灯，公交车本体一端靠顶部位置安装有蜂鸣笛，公交车本体内部驾驶位前平台设有应急装置，应急装置通过信号连接有监测调度中心；监测调度中心包括通信模块、显示模块、输出模块和调度模块，通信模块、显示模块、输出模块和调度模块依次电性连接；不但可以主动的出预警或求救，借助外界专业力量给予司机更及时有效地保护；而且还能通过释放明显的预警信号提示周围车辆紧急避让，能有效降低事故发生造成的风险危害的可能性。

技术领域

本实用新型涉及公交车驾驶平台技术领域，具体讲是一种用实时传递信号的公交车驾驶平台。

背景技术

目前经常会有新闻报道公交车乘客与司机发生冲突造成公交失控等消息，基于此现象的发生，虽然已有公交车安装保护司机的不完全驾驶舱，但其功能单一，且并不能起到完全保护司机安全的作用，同时也只是被动地起到部分保护作用，而不能主动发出预警或求救，借助外界专业力量给予司机更及时有效地保护。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种用实时传递信号的公交车驾驶平台，不但可以主动的出预警或求救，借助外界专业力量给予司机更及时有效地保护；而且还能通过释放明显的预警信号提示周围车辆紧急避让，能有效降低事故发生造成的风险危害的可能性。

本实用新型是这样实现的，构造一种用实时传递信号的公交车驾驶平台，包括公交车本体，公交车本体外部两侧顶部安装有警示灯，公交车本体一端靠顶部位置安装有蜂鸣笛，公交车本体内部驾驶位前平台设有应急装置，应急装置通过信号连接有监测调度中心；应急装置包括信号收集装置和信号传输装置，信号传输装置设于信号收集装置一端；监测调度中心包括通信模块、显示模块、输出模块和调度模块，通信模块、显示模块、输出模块和调度模块依次电性连接。

进一步的，信号收集装置包括应急按钮和控制模块，应急按钮和控制模块电性连接，应急按钮有两处，一处应急按钮安装于收集装置顶部，另一处应急按钮安装于公交车本体内部的方向盘一侧，控制模块设于信号收集装置内部；按下应急按钮后，警示灯和蜂鸣笛电路通路，控制模块控制警示灯持续闪烁，蜂鸣笛持续发出响声提醒公交车本体周边的行人和车辆，同时控制模块将按下应急按钮的信息以及制警示灯闪烁和蜂鸣笛发出响声的信息送至数据预处理模块进行判断和识别，当再次按下应急按钮时，警示灯和蜂鸣笛电路断路，警报解除。

进一步的，信号传输装置包括定位模块、数据预处理模块和传输模块，数据预处理模块和传输模块安装于信号传输装置内部，且数据预处理模块和传输模块电线连接，定位模块与数据预处理模块电性连接，且定位模块和于数据预处理模块相邻；定位模块实时将车辆位置通过传输模块传输至通信模块，数据预处理模块接收信息时，如果一次按下应急按钮后持续5秒没有再次按下应急按钮断开警报，数据预处理模块判定警报成立，传输模块将警报信息和定位模块定位信息传送至监测调度中心的通信模块，然后通过显示模块将警报信息显示出来，监测调度中心的工作人员接到警报后，警报车辆的位置信息以及车辆附近的道路监控画面通过输出模块显示出来，然后工作人员再通过调度模块调度警报车辆最近位置的专业救援团队进行救援。

进一步的，警示灯和蜂鸣笛串联。

本实用新型的具体优点体现为：

优点1：按下应急按钮，控制模块将按下应急按钮的信息以及制警示灯闪烁和蜂鸣笛发出响声的信息送至数据预处理模块进行判断和识别，数据预处理模块接收信息时，如果一次按下应急按钮后持续5秒没有再次按下应急按钮断开警报，数据预处理模块判定警报成立，传输模块将警报信息和定位模块定位信息传送至监测调度中心的通信模块，然后通过显示模块将警报信息显示出来，监测调度中心的工作人员接到警报后，警报车辆的位置信息以及车辆附近的道路监控画面通过输出模块显示出来，然后工作人员再通过调度模块调度警报车辆最近位置的专业救援团队进行救援，可以借助外界专业力量给予司机更及时有效地保护。