[实用新型]一种钢桥锚管内壁涂装防污装置有效
| 申请号: | 202023051500.8 | 申请日: | 2020-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN214515534U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 戴润达;王鑫博;周自强;刘妹;吴锡忠;林东;王博;梁江 | 申请(专利权)人: | 中铁山桥集团有限公司;中铁高新工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B13/06;B05D3/00;B08B1/02 |
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| 地址: | 066205 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢桥锚管 内壁 防污 装置 | ||
本实用新型提供一种钢桥锚管内壁涂装防污装置,主要由壳体和设置于所述壳体内的砂粒清理机构和灰尘清理机构构成,喷涂管从所述壳体一侧穿入,另一侧穿出,再进入锚管进行喷涂作业;所述砂粒清理机构设置于喷涂管穿入侧,所述灰尘清理机构设置于喷涂管穿出侧。本实用新型在喷涂管进入锚管前对其进行有效清理,避免喷漆管携带砂粒、灰尘污染涂层,提高了钢锚管内壁涂装施工质量。
技术领域
本实用新型涉及钢桥锚管内壁涂装技术领域,尤其是一种钢桥锚管内壁涂装防污装置。
背景技术
钢结构桥梁中的斜拉索是连接塔和梁的纽带,而斜拉索锚固钢套管是将斜拉索两端分别锚固在主塔和主梁上的重要构件,因此,锚固钢套管的防腐处理十分重要。
以往锚固钢套管一般通过热浸镀锌的方式进行防腐处理,但随着环保要求的愈发严格,热浸镀锌的防腐处理逐渐被喷涂涂层的方式取代。斜拉索锚固钢套管一般长为2-4m,无法人工对其内壁进行喷涂作业,需采用管道内壁喷涂设备。施工时,喷涂设备置于锚固钢套管一端,操作人员在另一端拉进喷涂设备,随着喷涂设备的拉进,喷涂管也随之进入锚固钢套管内。然而,喷涂车间往往地面尘土颗粒较多,喷涂管容易夹带较多砂粒,进而污染管道内壁上刚喷涂而未固化的涂层,影响锚管内壁涂装质量。
实用新型内容
针对现有钢桥锚管内壁涂装技术存在的涂料输送管夹带砂粒污染管道内壁涂层的问题,本实用新型提供一种钢桥锚管内壁涂装防污装置。
一种钢桥锚管内壁涂装防污装置,主要由壳体和设置于所述壳体内的砂粒清理机构和灰尘清理机构构成,喷涂管从所述壳体一侧穿入,另一侧穿出,再进入锚管进行喷涂作业;所述砂粒清理机构设置于喷涂管穿入侧,所述灰尘清理机构设置于喷涂管穿出侧。
优选的,所述砂粒清理机构为相对设置的硬毛刷,所述灰尘清理机构为相对设置的清污海绵。
优选的,所述壳体采用铰接式开合结构。
优选的,所述壳体底部设有用于提升喷漆管高度的支撑座。
优选的,所述壳体内设有喷漆管限位机构,所述喷漆管限位机构为固定于所述壳体内的置入式卡扣。
本实用新型的有益效果:1、在喷涂管进入锚管前对其进行有效清理,避免喷漆管携带砂粒、灰尘污染涂层,提高了钢锚管内壁涂装施工质量;2、采用硬毛刷、海绵对喷涂管进行清理,经济适用;3、便于清理和维护;4、实现喷涂管的限位,防止其在跟随喷涂设备拉进过程中跑偏。
附图说明
图1为钢桥锚管内壁涂装防污装置整体示意图;
图2为图1中A-A截面剖视图;
图3为图1中B-B截面剖视图;
图4为置入式卡扣结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
一种钢桥锚管内壁涂装防污装置,如图1-3所示,主要由壳体1和设置于所述壳体内的砂粒清理机构2和灰尘清理机构3构成。
喷涂管从所述壳体一侧穿入,另一侧穿出,再进入锚管进行喷涂作业。所述砂粒清理机构设置于喷涂管穿入侧,所述灰尘清理机构设置于喷涂管穿出侧。
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