[实用新型]一种气囊线束性能测试工装有效
| 申请号: | 202023051489.5 | 申请日: | 2020-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN213714929U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 李建勋 | 申请(专利权)人: | 华沃实业(上海)有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201814 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气囊 性能 测试 工装 | ||
1.一种气囊线束性能测试工装,包括底板(1)和两个插座(2),其特征在于,两个所述插座(2)均设于底板(1)上,其中一个插座(2)与底板(1)固定连接,另一个插座(2)通过拉伸测试机构滑动连接在底板(1)上,两个所述插座(2)的相邻面上均开设有插孔(3),所述插孔(3)上设有限位机构,所述限位机构包括限位圈(4)和驱动齿轮(5),所述插座(2)内开设有空腔(6),所述限位圈(4)设于空腔(6)内,且限位圈(4)与插孔(3)外边缘转动连接,所述限位圈(4)的内侧面通过连接杆(8)连接有多个限位板(7),所述限位板(7)呈三角状,且限位板(7)的其中两角分别与连接杆(8)和插孔(3)侧壁转动连接,所述限位圈(4)的外侧面固定设有轮齿(9),所述驱动齿轮(5)设于限位圈(4)的上方,且驱动齿轮(5)与轮齿(9)相啮合,所述驱动齿轮(5)的轴心处固定设有第一转轴(10),所述第一转轴(10)的端部固定设有第一锥齿轮(11),所述第一锥齿轮(11)旁设有与其啮合的第二锥齿轮(12),所述第二锥齿轮(12)的轴心处固定设有第二转轴(13),所述第二转轴(13)与插座(2)转动连接,且第二转轴(13)穿设至插座(2)顶面的端部固定设有转轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种气囊线束性能测试工装,其特征在于,所述插孔(3)的侧壁上开设有与限位板(7)滑动配合的通槽。
3.根据权利要求1所述的一种气囊线束性能测试工装,其特征在于,所述拉伸测试机构包括丝杠(15)、拉力传感器(16)和显示屏(18),所述底板(1)上开设有凹槽(17),所述丝杠(15)转动设于凹槽(17)内,且丝杠(15)通过底板(1)侧面设置的伺服电机(20)驱动,所述丝杠(15)上设有与其螺纹配合的移动块(19),所述移动块(19)的顶面固定设有拉力传感器(16),所述拉力传感器(16)与插座(2)侧面固定连接,所述显示屏(18)设于插座(2)的侧面,且显示屏(18)与拉力传感器(16)电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种气囊线束性能测试工装,其特征在于,所述拉力传感器(16)的顶面与插座(2)侧面之间设有多个加固杆(21),多个所述加固杆(21)呈线性排列设置。
5.根据权利要求1所述的一种气囊线束性能测试工装,其特征在于,两个所述插座(2)的插孔(3)端部均连接有测试线(22)。
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