[实用新型]一种利用气流内循环的燃油机动车启动锂电池恒温箱有效
| 申请号: | 202023051134.6 | 申请日: | 2020-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN213546452U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 陈强 | 申请(专利权)人: | 陈强 |
| 主分类号: | H01M50/24 | 分类号: | H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M10/617 |
| 代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 李迪 |
| 地址: | 621000 四川省绵阳市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 利用 气流 循环 燃油 机动车 启动 锂电池 恒温箱 | ||
1.一种利用气流内循环的燃油机动车启动锂电池恒温箱,包括箱体(2),其特征在于:所述箱体(2)的外表面固定设有外保温层(1),所述箱体(2)的内壁固定设有内保温层(3),所述箱体(2)的内部固定安装有电芯(6),所述箱体(2)的前端面设有方形孔(19),所述方形孔(19)的内侧卡接有位于箱体(2)内部的内散热片(8),所述内散热片(8)的内侧固定安装有位于箱体(2)内部的轴流式风扇(7),所述内散热片(8)的两侧均设有圆通孔(18),所述内散热片(8)的外表面固定安装有导热座(16),所述导热座(16)的外表面固定安装有外散热片(9),所述外散热片(9)的一侧固定安装有离心散热扇(11);
所述轴流式风扇(7)正对且位于内保温层(3)内壁的位置固定设有分流凸起块(4),所述内保温层(3)内壁的四个拐角均设有弧面导流块(5)。
2.根据权利要求1所述的一种利用气流内循环的燃油机动车启动锂电池恒温箱,其特征在于:所述外散热片(9)的上方固定安装有电器元件盒(10),所述内散热片(8)与导热座(16)的连接处固定安装有密封垫(17),所述箱体(2)的内壁固定安装有DTH-11温度传感器,该DTH-11温度传感器与电芯(6)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种利用气流内循环的燃油机动车启动锂电池恒温箱,其特征在于:所述导热座(16)与外散热片(9)的连接处贴合有两个半导体制冷片(15),两个所述半导体制冷片(15)呈一正一反安装。
4.根据权利要求1所述的一种利用气流内循环的燃油机动车启动锂电池恒温箱,其特征在于:所述内保温层(3)、分流凸起块(4)和弧面导流块(5)为一体成型结构。
5.根据权利要求1所述的一种利用气流内循环的燃油机动车启动锂电池恒温箱,其特征在于:所述箱体(2)的顶端卡接有箱盖(12),所述箱盖(12)的上端面固定设有两个电极(13)和一个气压平衡阀(14)。
6.根据权利要求3所述的一种利用气流内循环的燃油机动车启动锂电池恒温箱,其特征在于:所述外散热片(9)、离心散热扇(11)、电极(13)、半导体制冷片(15)和电芯(6)之间电性连接。
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