[实用新型]一种高使用寿命的高铁用钢结构预埋件

权利要求书

1.一种高使用寿命的高铁用钢结构预埋件，包括预埋块(1)、连接柱(2)和两个安装槽(3)，其特征在于：所述安装槽(3)外壁套接有防水套(4)，所述连接柱(2)底部固定连接有定位板(5)，所述预埋块(1)底部设置有两个加强机构(6)，所述安装槽(3)内设置有两个卡接机构(7)，所述连接柱(2)的内部固定连接有钢筋(8)，所述钢筋(8)顶部焊接在预埋块(1)的底部，且钢筋(8)的底部焊接在定位板(5)的顶部；

两个所述加强机构(6)以连接柱(2)为对称轴对称设置在连接柱(2)的两侧，所述加强机构(6)包括第一加强筋(601)、第二加强筋(602)和第三加强筋(603)，所述第一加强筋(601)一端焊接在连接柱(2)的底部，且第一加强筋(601)的另一端穿过连接柱(2)并焊接在钢筋(8)的侧面，所述第二加强筋(602)一端焊接在第一加强筋(601)的侧面，且第二加强筋(602)的另一端穿过连接柱(2)并焊接在钢筋(8)的侧面，所述第三加强筋(603)一端焊接在第一加强筋(601)的侧面，且第三加强筋(603)的另一端焊接在定位板(5)的顶部；

两个所述卡接机构(7)对称设置在两个安装槽(3)的内部，所述卡接机构(7)包括卡接块(701)、转杆(702)和发条弹簧(703)，所述安装槽(3)内壁开设安置槽，所述卡接块(701)设置在安置槽内，且卡接块(701)的一端与安置槽内壁铰接连接，所述转杆(702)一端通过轴承转动连接在安置槽内壁，且转杆(702)的另一端穿过安装槽(3)和防水套(4)并延伸至安装槽(3)的背面，所述发条弹簧(703)一端固定连接在卡接块(701)的表面，且发条弹簧(703)的另一端固定连接在转杆(702)的表面并发条弹簧(703)缠绕在转杆(702)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的高铁用钢结构预埋件，其特征在于：所述防水套(4)材质为塑胶。

3.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的高铁用钢结构预埋件，其特征在于：所述定位板(5)材质为钢材。

4.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的高铁用钢结构预埋件，其特征在于：所述钢筋(8)的直径为16mm。

5.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的高铁用钢结构预埋件，其特征在于：所述安装槽(3)的内壁活动插接有钢结构支架，且钢结构支架表面开设定位槽，并定位槽与卡接块(701)转动接触。

6.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的高铁用钢结构预埋件，其特征在于：所述转杆(702)的一端焊接有内六角螺母，且内六角螺母设置在安装槽(3)的背面。

7.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的高铁用钢结构预埋件，其特征在于：所述防水套(4)的数量为两个，且两个防水套(4)对称设置在两个安装槽(3)的表面。

8.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的高铁用钢结构预埋件，其特征在于：所述安装槽(3)为方形槽。