[实用新型]一种多功能运输平板车

说明书

本实用新型公开了一种多功能运输平板车，包括运输板，运输板的底部固定连接有驱动装置，驱动装置的内部固定安装有润滑槽，润滑槽的底端从左至右依次连通有左外轮管、左轮轴管、左内轮管、桥轴管、右内轮管、右轮轴管和右外轮管，驱动装置的外侧转动连接有承重轮，驱动装置的顶端固定安装有伸缩杆，该多功能运输平板车，通过设置的润滑槽、左外轮管、左轮轴管、左内轮管、桥轴管、右内轮管、右轮轴管和右外轮管，工作人员只需要将润滑剂倒入润滑槽内，此时润滑液就能够分流进入至不同的润滑点，从而就能够对驱动装置内部的润滑点进行润滑，确保运输平板车后续的运输工作能够顺利进行，同时，提高了装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于运输平板车技术领域，具体涉及一种多功能运输平板车。

背景技术

随着煤矿现代化生产技术的不断进步，综采工作面设备运输的主要装备已基本实现机械化，并逐步向自动化方向发展，但是与之相匹配的大型部件整体搬运仍然运输效率较低，比如溜槽、采煤机摇臂、移动变电站等设备的搬运，这样不仅影响了工作面安装回撤的整体进度，而且增加了作业人员的劳动强度，对此我们提出一种多功能运输平板车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能运输平板车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能运输平板车，包括运输板，所述运输板的底部固定连接有驱动装置，所述驱动装置的内部固定安装有润滑槽，所述润滑槽的底端从左至右依次连通有左外轮管、左轮轴管、左内轮管、桥轴管、右内轮管、右轮轴管和右外轮管，所述驱动装置的外侧转动连接有承重轮，所述驱动装置的顶端固定安装有伸缩杆，所述运输板的底端固定安装有伸缩套，且伸缩杆的一端套接在伸缩套内，所述驱动装置的顶端固定安装有伸缩弹簧，且伸缩弹簧位于伸缩杆的中央处，所述运输板的底端固定安装有固定套，且伸缩弹簧的一端套接在固定套的内部，所述运输板的外侧壁固定安装有固定板，且固定板共设置有四个，两个所述固定板之间活动安装有支撑腿。

优选的，所述固定板和支撑腿的内部螺纹连接有紧固螺栓，所述支撑腿通过紧固螺栓与固定板相固定。

优选的，所述运输板右上方固定安装有侧挡板。

优选的，所述运输板的右侧中央处开设有连接口，所述运输板的右侧壁固定安装有支撑板，且支撑板位于连接口的正下方，所述支撑板的顶端固定安装有连接器，且连接器位于连接口的中央处。

优选的，所述运输板的右侧壁固定安装有防脱钩装置，所述防脱钩装置共设置有两个，且分别位于连接口的两侧。

优选的，所述运输板的顶端开设有放置槽，所述放置槽的两侧均开设有插销孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该多功能运输平板车，通过设置的润滑槽、左外轮管、左轮轴管、左内轮管、桥轴管、右内轮管、右轮轴管和右外轮管，工作人员只需要将润滑剂倒入润滑槽内，此时润滑液就能够分流进入至不同的润滑点，从而就能够对驱动装置内部的润滑点进行润滑，确保运输平板车后续的运输工作能够顺利进行，同时，提高了装置的使用寿命。

(2)、该多功能运输平板车，通过设置的驱动装置和承重轮，能够带动运输板进行移动，实现了载物输送的功能，通过设置的伸缩杆、伸缩套和伸缩弹簧，能够减轻物料对底部承重轮施加的压力，使其运输时能够更加轻松顺畅，一次能够装运更多的物料，提高了装置的运输效率。同时也可用于设备列车、转载、运输机传动部、摇臂、滚筒等设备的运输，实现一车多用。

附图说明

图1为本实用新型支撑腿处的立体图；

图2为本实用新型的正剖视图；

图3为本实用新型图2中A处的结构放大示意图；

图4为本实用新型的俯视图；