[实用新型]无机房电梯主机悬吊安装结构有效
| 申请号: | 202023048149.7 | 申请日: | 2020-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN214359672U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 杨帮三;朱攀;黄晓明 | 申请(专利权)人: | 亚洲富士电梯股份有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B11/08;B66B5/02;F16F15/08 |
| 代理公司: | 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 张敏 |
| 地址: | 422000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机房 电梯 主机 悬吊 安装 结构 | ||
本实用新型公布了无机房电梯主机悬吊安装结构,属于电梯装置领域,它包括曳引机,所述曳引机安装于曳引机座内,曳引机座连接于主承重梁上,所述曳引机座与主承重梁之间设置有减震部件,所述主承重梁位于曳引机座上方,主承重梁两端连接在电梯井壁上;所述主承重梁位于桥厢一侧,所述曳引机座与曳引机均位于桥厢一侧,且主承重梁、曳引机座和曳引机的俯视投影均不与桥厢的投影重合。
技术领域
本实用新型涉及电梯装置领域,尤其涉及无机房电梯主机悬吊安装结构。
背景技术
无机房电梯是指不需要建筑物提供封闭的专门机房用于安装电梯驱动主机、控制柜、限速器等设备的电梯,无机房电梯的主机、驱动柜和控制柜安装在井道上部,不需要专用的机房,节省建筑物空间。无机房电梯的主机又称曳引机,功能是输送与传递动力使电梯运行,用于提升或降低电梯,曳引机由机架、电动机、联轴器、减速箱、曳引轮、制动器等部件组成。
目前无机房主机的固定方式多为顶站空间里布置横向或纵向承重梁的方式,但由于曳引机上部要有检修空间,以及算上承重梁的厚度,还要防止电梯在失控状态下的冲顶造成的损失,所以上述布置方式要求顶站高度较高,会增加客户成本,也不利于电梯厂家的市场竞争。
为从根本上解决上述问题,我们提出一种置于轿厢侧面,与轿厢无投影的结构,即悬吊结构,用于主机(曳引机)的安装。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上问题,提供无机房电梯主机悬吊安装结构,本实用新型采用的技术方案是:
无机房电梯主机悬吊安装结构,包括曳引机,所述曳引机安装于曳引机座内,曳引机座连接于主承重梁上,所述曳引机座与主承重梁之间设置有减震部件,所述主承重梁位于曳引机座上方,主承重梁两端连接在电梯井壁上;所述主承重梁位于桥厢一侧,所述曳引机座与曳引机均位于桥厢一侧,且主承重梁、曳引机座和曳引机的俯视投影均不与桥厢的投影重合。
进一步的,所述曳引机座的侧壁与主承重梁通过螺栓组连接固定,所述主承重梁为工字钢结构。
进一步的,所述曳引机通过螺栓组与曳引机座连接固定。
进一步的,所述减震部件包括合金钢基片,所述合金钢基片上设置有缓冲片,所述缓冲片为橡胶片或塑料片或泡棉片。
进一步的,所述合金钢基片和缓冲片上均开设有通孔供螺栓安装,且两者的通孔位置相对应。
进一步的,所述合金钢基片上阵列开设有凹槽,所述合金钢基片与缓冲片之间通过强力胶水粘合。
进一步的,所述缓冲片底部设置有凸块与凹槽相配合。
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型主机悬吊结构的主承重梁和曳引机座、曳引机均位于桥厢侧面,且从俯视角度看均与桥厢的投影无重合,再加上主承重梁的位置高,避免了冲顶时的门机撞坏的风险。
2.本实用新型曳引机座与主承重梁之间设置有减震部件,能够有效减少运行振动,保证整体的平稳性。其中减震部件为双层结构,其中合金钢基片起到强化整体的刚性作用,合金钢基片上设置有缓冲片,且缓冲片的凸块与合金钢基片的凹槽之间相互配合进一步加强两者之间连接的稳固性,有效改善减震部件的使用寿命,降低维修频率,保证长期运行稳定。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的主承重梁与桥厢的相对位置示意图。
图3为本实用新型的减震部件的结构示意图。
图4为本实用新型的合金钢基片的结构示意图。
图5为本实用新型的合金钢基片与缓冲片的连接示意图。
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