[实用新型]防侧翻的推车有效
| 申请号: | 202023046308.X | 申请日: | 2020-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN214689589U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | 郑红 | 申请(专利权)人: | 长江存储科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 张李静;张颖玲 |
| 地址: | 430074 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防侧翻 推车 | ||
本申请公开了一种防侧翻的推车,包括车体、行驶轮和辅助支撑装置,其中车体包含至少两层货架和与货架刚性连接以支撑货架的支撑部,行驶轮安装于支撑部的底部,以带动所述车体移动,辅助支撑装置安装于所述支撑部上,以在车体行驶方向的两侧能够支撑车体。在推车遇到地面凸起、不平整时,通过辅助支撑装置的支撑,增加了推车的侧向稳定性,能够防止推车侧翻,提高推车运送半导体元件如晶圆等物品的平稳性。
技术领域
本申请涉及半导体制造领域,具体地,涉及一种防侧翻的推车。
背景技术
在半导体产品制造过程中,通常采用推车来运输半导体元件。例如,FAB(芯片加工厂)中推车是必用的生产工具,由于运输时遇到地板凸起、运输操作不当或移动速度过快等都可能导致推车的侧翻,使得推车里的半导体元件掉落,造成半导体元件损坏。
实用新型内容
本申请实施例的目的在于提供一种防侧翻的推车,以提高推车运输的侧向稳定性。
为了解决上述问题,本申请采用以下技术方案予以实现:
一种防侧翻的推车,其特征在于,包括:
车体,所述车体包含至少两层货架,和与所述货架刚性连接以支撑所述或货架的支撑部;
行驶轮,安装于所述支撑部的底部,以带动所述车体移动;以及
辅助支撑装置,安装于所述支撑部上,以在所述车体行驶方向的两侧能够支撑所述车体。
进一步地,两组所述辅助支撑装置分别安装于所述车体尾部的两侧;或,
所述推车包括设置所述车体上的扶手,所述辅助支撑装置设置在所述车体靠近所述扶手的一端。
进一步地,所述辅助支撑装置包括:辅助撑杆,与所述车体转动连接;以及限位构件,配置为使得所述辅助撑杆具有向外展开支撑的第一状态和向内收拢于所述车体的第二状态。
进一步地,所述限位构件包括:限位块,设置在所述车体上,配置为对所述辅助撑杆的转动范围进行限位;以及
弹性件,配置为使得所述辅助撑杆稳定地处于所述第一状态或稳定地处于所述第二状态。
进一步地,所述弹性件为弹簧,所述弹簧的第一端与所述车体或与所述限位块连接,所述弹簧的第二端与所述辅助撑杆连接,所述第一端的连接点与所述辅助撑杆的转动连接点的连线位于所述第一状态与所述第二状态的转动范围之间,所述弹簧两端之间的距离大于所述弹簧的初始长度。
进一步地,所述限位块上形成有容纳腔,所述弹性件为设置在所述容纳腔内的弹性扣件,所述弹性扣件配置为能够扣压所述辅助撑杆使得所述辅助撑杆稳定地位于所述容纳腔中。
进一步地,所述辅助撑杆包括:辅助杆,一端与所述车体转动连接;以及
辅助件,安装在所述辅助杆的另一端。
进一步地,所述辅助撑杆位于第一状态时,所述辅助件的高度高于所述行驶轮,所述辅助件与所述行驶轮的高度差为预设值。
进一步地,所述辅助件为辅助轮,所述辅助轮安装在所述辅助杆的另一端;或,所述辅助件为滚珠,所述滚珠可滚动地安装在所述辅助杆的另一端;或
所述辅助件为弹性体,所述弹性体连接在所述辅助杆的另一端。
本申请实施例提供的防侧翻的推车,包括车体、行驶轮和辅助支撑装置,其中行驶轮安装于车体的底部,以带动车体移动,辅助支撑装置安装于所述车体上,以在车体的两侧能够支撑车体。推车遇到地面凸起或不平整时,通过辅助支撑装置支撑在车体的两侧,增加了推车的侧向稳定性,防止推车侧翻,从而提高了推车运输半导体元件如晶圆等物品的平稳性。
附图说明
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