[实用新型]一种多功能列车座椅

说明书

本实用新型公开了一种多功能列车座椅，包括座椅靠背、凸轮台、铰接座、桌板、桌板支架、固定圆柱、连杆、夹紧组件、第一伺服电机、锁定丝杆和导轮，桌板顶部设置有卡盘，其内固定有夹紧组件，夹紧组件包括传动丝杠、第二伺服电机、第一支撑块、导轨、滑块和第二支撑块，桌板通过导轮相对于桌板支架滑动，利用第一伺服电机驱动锁定丝杆而将位置固定，通过夹紧组件将置于卡盘内的物体固定住；该装置能够实现桌板角度的任意调整和收回，能够对桌板的长度进行调节，同时将放置在桌板上的物体进行固定，防止因列车速度变动发生倾倒、掉落的情况。

技术领域

本实用新型涉及座椅技术领域，具体而言，涉及一种多功能列车座椅。

背景技术

目前，随着铁路网络的快速延伸，人在出行时越来越多的将铁路作为首选的方式，在短途和长途的列车乘坐过程中，列车座椅的舒适性、便捷性、以及安全性会直接影响乘客的乘车体验。

列车座椅是列车上最能直接影响乘客舒适度的部件，现在的高铁座椅可分为两类，一种是桌板与座椅分开设计的，另一种则是将桌板设计在背倚的后部，所述的两种设计方式都采用不同的固定方式使得小桌板在打开时能始终处于水平位置，但当目前的设计方式，桌板固定于座椅的背面设计方式只能在调整座椅角度和设置小桌板的两个功能中二选一，造成了极大不方便。同时，在长途列车上，食用泡面、饮料是很正常的情况，但在现有的列车桌板上仅有一个用于放置饮料瓶的凹槽，难以满足多种规格物品放置的情况，列车上就曾出现在放置泡面桶时，由于行人经过误碰或者车辆倾斜而导致的泡面倾倒，造成人员烫伤的情况。

目前的列车座椅上的桌板的长度是处于固定无法拉伸移动的状态，无法满足所有的乘客的需求，例如双手不便的老人以及手臂长度较短的小孩。针对以上的问题，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能列车座椅，其能够实现桌板角度的任意调整和收回，能够对桌板的长度进行调节，同时将放置在桌板上的物体进行固定，防止因列车速度变动发生倾倒、掉落的情况。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种多功能列车座椅，其包括座椅靠背、凸轮台、铰接座、桌板、桌板支架、固定圆柱、连杆、第二伺服电机、锁定丝杆和导轮，固定圆柱连接在座椅靠背两侧的底端，连杆的底端与固定圆柱铰接，连杆的顶端与凸轮台铰接，凸轮台通过连杆带动而转动，从而带动桌板支架转动，桌板支架连接有铰接座，铰接座设置在座椅靠背两侧的中部区域且位于凸轮台旁，凸轮台的外缘与桌板支架的内端接触，凸轮台在转动时压住桌板支架的内端而带动桌板支架转动，桌板支架的外端设置有槽形导轨，桌板的底部设置有导轮，通过导轮卡入导轨内，桌板相对于桌板支架可滑动，桌板的底部安装有第一伺服电机，锁定丝杆沿桌板两侧的方向布置，第一伺服电机的机轴与锁定丝杆咬合匹配，通过第一伺服电机的机轴转动而带动锁定丝杆沿桌板的侧面方向移动，桌板支架设置有贯穿两侧的定位孔，通过锁定丝杆卡入定位孔内，对桌板相对于桌板支架的移动位置进行固定。

在本实用新型较佳的实施例中，上述多功能列车座椅还包括夹紧组件和卡盘，卡盘内的桌板表面安装有压力传感器，卡盘为桌板的顶部凹形设计的凹槽结构，用于将放置在凹槽结构内的物体进行固定，桌板内设置有沿卡盘中部向外呈辐射状排布的多个安装通道，夹紧组件设置在安装通道内，多个夹紧组件通过伸缩的方式将位于卡盘内的物体进行夹紧固定。

在本实用新型较佳的实施例中，上述夹紧组件包括传动丝杆、第二伺服电机、第一支撑块、滑块和第二支撑块，第二伺服电机固定在安装通道的内端，第一支撑块和第二支撑块设置在安装通道内且相互间隔，导轨设置在第一支撑块和第二支撑块之间，传动丝杆与导轨相配合且相对可滑动，传动丝杆的一端连接至第二伺服电机的机轴，传动丝杆的另一端连接至滑块，第二伺服电机与压力传感器电连接并感应放置在卡盘内的物体，通过第二伺服电机驱动传动丝杆而带动滑块进入卡盘内，从而对物体进行夹紧。