[实用新型]车辆的水箱安装组件以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆的水箱安装组件以及车辆，该车辆的水箱安装组件包括：多个水箱立柱；水箱上横梁，水箱上横梁与多个水箱立柱均可拆卸连接，多个水箱立柱在水箱上横梁的长度方向间隔开；其中，水箱上横梁设有安装孔，水箱上横梁的远离水箱立柱的上表面设有垫片，垫片与水箱上横梁固定连接，紧固件依次穿过垫片、安装孔后与水箱立柱连接。由此，通过在水箱上横梁的远离水箱立柱的上表面设有垫片，在水箱上横梁总装拆卸后再次安装时，不需要使用装具定位，可以直接装配，操作简便，可以提高装配效率，可以降低工人的劳动强度，并且，可以保证水箱上横梁的安装精度，从而可以保证车辆的匹配零件的匹配精度和生产一致性。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆的水箱安装组件以及具有该车辆的水箱安装组件的车辆。

背景技术

在车辆的焊装工序中，水箱上横梁螺接在水箱立柱上，然后在总装工序中会将水箱上横梁拆掉，待装配完机舱内部零件后又会重新将水箱上横梁装配到水箱立柱上，再次装配水箱上横梁的重复精度和一致性会直接影响到车辆的前保险杠、翼子板、前大灯、发动机盖等的重要匹配零件的匹配质量和生产一致性。

相关技术中，水箱上横梁设计有安装螺栓自定位孔，使用螺栓自定位水箱上横梁安装到水箱立柱上，水箱上横梁主定位孔为圆孔，控制XY向，辅助定位孔为长圆孔，控制X向，使用这种方法，水箱上横梁总装拆卸后再次安装时，会导致水箱上横梁安装时在Y方向朝主定位孔的车身一侧偏，对水箱上横梁上的前保险杠安装点和锁扣安装点以及后续的匹配都会产生不利的影响；

水箱上横梁总装拆卸后再次安装时使用装具定位水箱上横梁，使用这种方法，车身上定位装具的定位孔以及水箱上横梁上的自身定位孔上的油漆都会被装具的定位销刮蹭掉，并且此时，机舱内部的总装零件已经安装完成，会导致装具的结构复杂；

水箱上横梁总装拆卸后再次安装时，在水箱上横梁之前涂装油漆的印子进行定位后螺接。使用这种方法误差较大，并且对水箱上横梁拆卸的操作要求较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆的水箱安装组件，该车辆的水箱安装组件在水箱上横梁总装拆卸后再次安装时，不需要使用装具定位，可以直接装配，操作简便，可以提高装配效率，可以降低工人的劳动强度，并且，可以保证水箱上横梁的安装精度，从而可以保证车辆的匹配零件的匹配精度和生产一致性。

本实用新型进一步提出了一种车辆。

根据本实用新型的车辆的水箱安装组件包括：多个水箱立柱；水箱上横梁，所述水箱上横梁与多个所述水箱立柱均可拆卸连接，多个所述水箱立柱在所述水箱上横梁的长度方向间隔开；其中，所述水箱上横梁设有安装孔，所述水箱上横梁的远离所述水箱立柱的上表面设有垫片，所述垫片与所述水箱上横梁固定连接，紧固件依次穿过所述垫片、所述安装孔后与所述水箱立柱连接。

根据本实用新型的车辆的水箱安装组件，通过在水箱上横梁的远离水箱立柱的上表面设有垫片，在水箱上横梁总装拆卸后再次安装时，不需要使用装具定位，可以直接装配，操作简便，可以提高装配效率，可以降低工人的劳动强度，并且，可以保证水箱上横梁的安装精度，从而可以保证车辆的匹配零件的匹配精度和生产一致性。

在本实用新型的一些示例中，所述垫片与所述水箱上横梁焊接连接。

在本实用新型的一些示例中，所述垫片设有贯穿所述垫片的通孔，所述通孔与所述安装孔对应设置。

在本实用新型的一些示例中，所述通孔的横截面积小于所述安装孔的横截面积。

在本实用新型的一些示例中，所述通孔构造为圆孔，所述紧固件构造为螺栓，所述螺栓的杆部直径为A，所述通孔的直径为B，满足关系式：AB≤A+0.2mm。

在本实用新型的一些示例中，AB≤A+0.1mm。