[实用新型]一种用于公路维修的裂缝修补装置有效
| 申请号: | 202023044411.0 | 申请日: | 2020-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN214271625U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 高晓明 | 申请(专利权)人: | 高晓明 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C23/14;H04N7/18 |
| 代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 胡强 |
| 地址: | 028000 内蒙古自治区通辽市科尔沁*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 公路 维修 裂缝 修补 装置 | ||
本实用新型涉及道路维修技术领域,具体为一种用于公路维修的裂缝修补装置,包括装置主体,所述装置主体上安装有装料机构、控制电源、风机机构、移动机构、下料机构、压料机构、风干机构、操作台、推车握把以及固定支架,所述操作台的上表面固定安装有操作屏幕,所述操作台的上表面固定安装有操作按钮,所述固定支架的下表面固定安装有摄像机构。本实用新型的优点在于:通过风机机构以及风干机构的配合设置,解决了由于没有设置风干机构,造成修补完毕后,修补料不能快速的风干,影响了工作的效率的问题;通过伸向机构以及操作屏幕的配合设置,解决了工作人员因为视线的遮挡,无法辨别方向影响工作效率的问题。
技术领域
本实用新型涉及道路维修技术领域,特别是一种用于公路维修的裂缝修补装置。
背景技术
由于环境和外力的原因,公路路面常常会产生一些裂缝,这些裂缝如不及时修补,不仅对汽车的正常行驶造成一定的影响,存在一定的安全隐患,因此需要交通工程公路裂缝修补装置进行修补。
现有的用于公路维修的裂缝修补装置的缺点是:
1、现有的用于公路维修的裂缝修补装置,大多没有设置风干机构,造成修补完毕后,修补料不能快速的风干,影响了工作的效率;
2、现有的用于公路维修的裂缝修补装置,在装置工作过程中,工作人员可能因为视线的遮挡无法第一时间辨别裂缝的方向,影响工作的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,增加了装置的风干功能,提高了工作效率,防止了由于大多没有设置风干机构,造成修补完毕后,修补料不能快速的风干,影响了工作的效率的问题;增加了视频传输功能,提高了工作效率,防止了由于在装置工作过程中,工作人员可能因为视线的遮挡无法第一时间辨别裂缝的方向,影响工作的效率的问题。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种用于公路维修的裂缝修补装置,包括装置主体,所述装置主体的内部固定安装有装料机构,所述装置主体的内部固定安装有控制电源,所述装置主体的内部固定安装有风机机构,所述装置主体的内部活动安装有移动机构,所述装置主体的底部固定安装有下料机构,所述装置主体的底部固定安装有压料机构,所述装置主体的底部固定安装有风干机构,所述装置主体的上表面固定安装有操作台,所述装置主体的一侧固定安装有推车握把,所述装置主体的一侧固定安装有固定支架;
所述操作台的上表面固定安装有操作屏幕,所述操作台的上表面固定安装有操作按钮,所述固定支架的下表面固定安装有摄像机构。
可选的,所述装料机构与控制电源相连,所述控制电源对装料机构内部的搅拌进行控制。
可选的,所述风机机构的数量为两个,且均匀分布于装置主体的两侧,所述风机机构与控制电源相连,方便对风机机构进行控制,从两个方向进行对区域的风干。
可选的,所述风干机构的数量为两个,且每个风干机构与每个风机机构为一组,共两组,所述风干机构与风机机构相连。
可选的,所述移动机构与控制电源相连,所述控制电源提供给移动机构的能量,仅供移动机构缓慢向前,减轻工作人员的劳动力,增加工作效率。
可选的,所述下料机构的下底面略高于地面,所述压料机构的下表面刚好位于待修补地面上,方便对修补区域内的物料进行压实。
可选的,所述压料机构的一侧固定安装有刮板,所述操作屏幕与摄像机构相连,所述摄像机构以及操作屏幕与控制电源相连,方便对缝隙的方向进行传输,增加工作效率。
可选的,所述控制电源与操作按钮相连,所述操作按钮与装料机构、风机机构、移动机构、操作屏幕以及摄像机构相连,通过操作按钮对整个装置进行控制,降低工作人员的工作量。
本实用新型具有以下优点:
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