[实用新型]一种铝车轮垫块有效
| 申请号: | 202023041754.1 | 申请日: | 2020-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN213893658U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 刘林林;刘玉山 | 申请(专利权)人: | 北京鸿恒基幕墙装饰工程有限公司 |
| 主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 101100*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车轮 垫块 | ||
1.一种铝车轮垫块,包括托盘(1),其特征在于:所述托盘(1)顶部的一侧放置有第一车轮座(2),所述托盘(1)顶部的另一侧放置有第二车轮座(3),所述托盘(1)顶部的一边侧放置有第三车轮座(4),所述托盘(1)顶部的另一边侧放置有第四车轮座(5),所述第一车轮座(2)的一侧与第二车轮座(3)的一侧通过第一连体块(7)卡合连接、第二车轮座(3)的一边侧与第四车轮座(5)的一侧通过第二连体块卡合连接、第四车轮座(5)的一边侧与第三车轮座(4)的一侧通过第三连体块卡合连接、第三车轮座(4)的一侧与第一车轮座(2)的一边侧通过第四连体块卡合连接,所述第一车轮座(2)、第二车轮座(3)、第三车轮座(4)和第四车轮座(5)均由四个车轮(6)组成,且每两个相邻的所述车轮(6)均通过两个单体块(8)卡接,所述第一连体块(7)、第二连体块、第三连体块、第四连体块和单体块(8)均由耐磨层(15)、强化层(16)和基材层(11)组成,且所述耐磨层(15)的一侧与强化层(16)的一侧固定连接,所述强化层(16)的另一侧与基材层(11)的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种铝车轮垫块,其特征在于:所述第一连体块(7)、第二连体块、第三连体块、第四连体块和单体块(8)均为一体式制成,所述车轮(6)为铝一体制成,所述耐磨层(15)由聚氯乙烯制成,所述强化层(16)由强化塑料制成,所述基材层(11)由聚丙烯制成。
3.根据权利要求1所述的一种铝车轮垫块,其特征在于:所述第一连体块(7)顶部的两侧、第二连体块顶部的两侧、第三连体块顶部的两侧和第四连体块顶部的两侧均刻有第一磨砂纹(9),所述第一连体块(7)中部的两侧、第二连体块中部的两侧、第三连体块中部的两侧和第四连体块中部的两侧均固定连接有第一橡胶垫(10)。
4.根据权利要求1所述的一种铝车轮垫块,其特征在于:所述单体块(8)顶部的两侧刻有第二磨砂纹(12),所述单体块(8)中部的两侧均固定连接有第二橡胶垫(13),所述单体块(8)的两侧均固定连接有限位柱(14)。
5.根据权利要求1所述的一种铝车轮垫块,其特征在于:所述第一连体块(7)的表面、第二连体块的表面、第三连体块的表面、第四连体块的表面和单体块(8)的表面均涂有防腐胶。
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