[实用新型]一种车辆识别探头用防护结构

说明书

本实用新型公开了一种车辆识别探头用防护结构，涉及设备防护技术领域，包括装载箱、缓冲装置、温控装置、限位装置以及接地装置，装载箱包括箱体、通风板以及防潮棉，缓冲装置包括缓冲底座，若干缓冲底座下表面均与箱体内部上表面焊接，温控装置包括防潮板以及温度传感器，温度传感器下表面与防潮板上表面连接，限位装置包括限位螺丝，若干限位螺丝分别与若干通孔旋转配合，接地装置包括导块，导块安装于箱体一侧表面。本实用新型中，通过温度传感器对设备内温度进行感应，利用热源板以及冷源板进行温度调控，为其提高合适的工作环境，将设备中所产生的静电通过导块进行导出，经过接地线导出到接地块中，同时也能达到除尘的作用。

技术领域

本实用新型涉及设备防护技术领域，特别涉及一种车辆识别探头用防护结构。

背景技术

车辆识别探头，即是把光学图象信号转变为电信号，以便于存储或者传输，车辆识别探头加入了车牌识别功能，车牌上反射的光被探头镜头收集，使其聚焦在摄像器件的受光面(例如摄像管的靶面)上，再通过探头器件把光转变为电能，即得到了“视频信号”，再通过车牌识别算法分析，得到相应车牌号的一个过程，从而达到识别车辆的目的，由于车辆识别探头长期暴露在外部，容易沾染风沙，且在炎热或者是寒冷的天气下，其工作容易受到影响，因此需要一个防护装置对其进行保护。

现有的探头防护结构对设备的保护能力不足，且在炎热或者寒冷天气下，正常工作会受到影响，为此，我们提出一种车辆识别探头用防护结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车辆识别探头用防护结构，可以有效解决背景技术中对设备的保护能力不足，在极端环境中的工作效率会受到影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种车辆识别探头用防护结构，包括装载箱、缓冲装置、温控装置、限位装置以及接地装置，所述装载箱包括箱体、通风板以及防潮棉，所述箱体为中空结构，所述通风板为板状结构，所述防潮棉的位置与箱体相适应，所述缓冲装置包括缓冲底座，若干所述缓冲底座下表面均与箱体内部下表面焊接，其中缓冲底座有四个，主要是为了连接缓冲弹簧，所述温控装置包括防潮板以及温度传感器，所述防潮板下表面与箱体内部下表面焊接，所述温度传感器下表面与防潮板上表面连接，所述限位装置包括限位螺丝，所述箱体两侧表面设有通孔，若干所述限位螺丝分别与若干通孔旋转配合，其中限位螺丝有两个，主要是为了控制限位板的移动，所述接地装置包括导块，所述导块安装于箱体一侧表面。

优选地，所述装载箱还包括绝缘板以及接闪器，所述绝缘板下表面与箱体上表面连接，所述接闪器安装于绝缘板上表面，通过接闪器引导雷电，再通过绝缘板对其进行绝缘，提高设备的避雷效果。

优选地，所述缓冲装置还包括缓冲弹簧以及缓冲柱，若干所述缓冲弹簧一端分别与若干缓冲底座上表面连接，其中缓冲弹簧有四个，主要是为了缓解设备的震感以及其所受到的压力，若干所述缓冲柱下表面分别与若干缓冲弹簧另一端连接，其中缓冲柱有四个，主要是为了连接通风板，当设备受到震动时，通过缓冲弹簧对其进行初步减震，再通过缓冲底座对其进行进一步减震，同时也能缓解对设备的压力。

优选地，所述温控装置还包括热源板、冷源板以及导线，所述热源板下表面与防潮板上表面焊接，所述冷源板下表面与防潮板上表面连接，若干所述导线分别设置于热源板与温度传感器之间以及冷源板与温度传感器之间，其中导线有两个，主要是为了将热源板以及冷源板与温度传感器进行连接，通过温度传感器对设备内温度进行感应，然后再利用热源板以及冷源板进行加热或者是降温，为车辆识别探头提高合适的工作环境。

优选地，所述限位装置还包括限位板以及限位螺帽，若干所述限位板一侧表面分别与若干限位螺丝一端焊接，其中限位板有两个，主要是为了夹持固定车辆识别探头，提高其稳定性能，若干所述限位螺帽分别安装于若干限位螺丝另一端，其中限位螺帽有两个，主要是为了方便限位螺丝的旋转，通过旋转限位螺丝将限位板进行移动，进而将车辆识别探头进行固定，提高其稳定性能。