[实用新型]追踪器及车辆有效

专利信息
申请号: 202023039517.1 申请日: 2020-12-16
公开(公告)号: CN214507391U 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 韩少栋 申请(专利权)人: 北京骑胜科技有限公司
主分类号: H04W4/029 分类号: H04W4/029;G07C9/00
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 朱颖;刘芳
地址: 100193 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 追踪 车辆
【说明书】:

本申请实施例提供一种追踪器及车辆,该追踪器中包括:第一电源、第一通信芯片、第一控制器和第一开关,其中,第一电源分别与第一通信芯片、第一控制器和第一开关连接;第一控制器还分别与第一开关和第一通信芯片连接,第一开关还与第一通信芯片连接。避免车辆失联,保障运维人员有充足的时间根据位置信息寻找车辆,并更换车辆中车锁设备的电源,保障车锁设备中的联网锁可以根据开锁指令开锁。

技术领域

本申请实施例涉及追踪技术领域,尤其涉及一种追踪器及车辆。

背景技术

共享单车上设置有车锁设备,车锁设备中包括电池、定位芯片、联网锁和控制器,其中,电池分别与定位芯片、联网锁和控制器连接,控制器分别与定位芯片和联网锁连接。

在相关技术中,电池分别向定位芯片、联网锁和控制器提供电量,联网锁用于根据开锁指令开锁、检测电池的剩余电量、向控制器提供剩余电量,控制器在确定剩余电量小于或等于预设电量之后,获取定位芯片采集的位置信息,并向服务器上报位置信息,以使运维人员根据位置信息,寻找共享单车,更换电池,保障联网锁可以根据开锁指令开锁。

目前,共享单车的数量较多,运维人员寻找共享单车的过程较为浪费时间,使得运维人员找到共享单车之前电池的剩余电量为零,导致定位芯片、联网锁和控制器无法工作,进而导致共享单车失联,无法找到共享单车、更换共享单车中的电池,使得联网锁无法根据开锁指令开锁。

实用新型内容

本申请实施例提供一种追踪器及车辆,用于避免车辆失联,保障运维人员有充足的时间根据位置信息寻找车辆,并更换车辆中车锁设备的电源,保障车锁设备中的联网锁可以根据开锁指令开锁。

第一方面,本申请实施例提供一种追踪器,应用于车辆,所述车辆中设置有车锁设备,所述追踪器中包括:第一电源、第一通信芯片、第一控制器和第一开关,其中,

所述第一电源分别与所述第一通信芯片、所述第一控制器和所述第一开关连接;

所述第一控制器还分别与所述第一开关和所述第一通信芯片连接,所述第一开关还与所述第一通信芯片连接;

所述第一控制器用于,若所述第一通信芯片在预设时长内未接收到所述车锁设备发送的第一信息,则获取所述第一通信芯片采集得到的位置信息,并通过所述第一通信芯片向服务器发送所述位置信息,所述第一信息为所述车锁设备的剩余电量大于或等于预设阈值时所述车锁设备向所述第一通信芯片发送的。

在一种可能的设计中,所述第一通信芯片包括:第一蓝牙芯片和定位通信芯片,其中,

所述第一蓝牙芯片分别与所述第一电源和所述第一控制器连接;

所述定位通信芯片分别与所述第一控制器和所述第一开关连接。

在一种可能的设计中,所述定位通信芯片中包括:定位子芯片和通信子芯片,其中,

所述定位子芯片分别与所述第一控制器和所述第一开关连接;

所述通信子芯片分别与所述第一控制器和所述第一开关连接。

在一种可能的设计中,所述第一通信芯片中还包括:第一近场通信芯片和第一近场通信天线,其中,

所述第一近场通信芯片分别与所述第一近场通信天线、所述第一控制器和所述第一电源连接。

在一种可能的设计中,所述车辆为共享单车。

在一种可能的设计中,所述车辆为共享电车,所述第一电源为所述共享电车中的电瓶。

在一种可能的设计中,所述追踪器中还包括:降压芯片,其中,

所述降压芯片分别与所述第一电源、所述第一开关、所述第一通信芯片和所述第一控制器连接。

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