[实用新型]搅拌车多功能混合上装动力系统有效
申请号: | 202023037456.5 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN214447406U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 杨长青;夏立民;杨娟;李志波 | 申请(专利权)人: | 河北中瑞汽车制造有限公司 |
主分类号: | B28C5/42 | 分类号: | B28C5/42 |
代理公司: | 苏州佳博知识产权代理事务所(普通合伙) 32342 | 代理人: | 唐毅 |
地址: | 056000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搅拌 多功能 混合 上装 动力 系统 | ||
本实用新型公开了一种搅拌车多功能混合上装动力系统,其包括电动机、电池系统、发电机、发动机、搅拌罐、整车控制器、高压配电柜及遥控系统,电动机与搅拌罐驱动连接,发电机用于将发动机的机械能转换为电能并为电池系统充电,发电机与电动机电连接,遥控系统包括无线电接收器和无线电遥控器,无线电接收器用于接收无线电遥控器发射的无线电信号,整车控制器与无线电接收器连接,整车控制器根据无线电接收器的信号控制所述搅拌罐作业。本实用新型通过设置无线电接收器和无线电遥控器,操作者可以通过无线电遥控器控制搅拌罐的开启、停止、转向和转速,可以非接触的对搅拌车进行控制,提高了操作安全性。
技术领域
本实用新型涉及工程车辆技术领域,具体为一种搅拌车多功能混合上装动力系统。
背景技术
现有技术中,搅拌车一般采用柴油发动机作为动力源驱动车辆行驶,同时通过取力器驱动液压系统带动上装系统的搅拌罐旋转。在任何状态只要搅拌罐工作,柴油发动机就必须保持工作状态。造成了高油耗、高污染的后果。特别是在密闭环境(如隧道等)下作业时,空气污染和噪声污染是需要被严格控制的。
因此,有必要提供一种新的搅拌车多功能混合上装动力系统来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种搅拌车多功能混合上装动力系统,以提高搅拌车的燃油经济性、减少排放、提高密闭环境下作业的安全性。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种搅拌车多功能混合上装动力系统,其包括电动机、电池系统、发电机、发动机、搅拌罐、整车控制器、高压配电柜及遥控系统,所述电动机与所述搅拌罐驱动连接,所述发电机用于将所述发动机的机械能转换为电能并为所述电池系统充电,所述发电机与所述电动机电连接,所述遥控系统包括无线电接收器和无线电遥控器,所述无线电接收器用于接收所述无线电遥控器发射的无线电信号,所述整车控制器与所述无线电接收器连接,所述整车控制器根据所述无线电接收器的信号控制所述搅拌罐作业,所述高压配电柜与一逆变器连接。
搅拌车多功能混合上装动力系统还包括发电机控制器、电机控制器,所述发电机控制器实时控制所述发电机输出功率,所述电机控制器用于控制所述电动机的转速和转向。
所述整车控制器通过所述发电机控制器、所述电机控制器、所述电池系统、所述高压配电柜的控制实现能量管理。
所述电池系统包括动力电池包和电池管理系统。
所述电动机通过一减速箱驱动所述搅拌罐转动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:通过设置无线电接收器和无线电遥控器,操作者可以通过无线电遥控器控制搅拌罐的开启、停止、转向和转速,可以非接触的对搅拌车进行控制,从而提高了操作安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的上装驱动系统电路框图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型提供一种搅拌车多功能混合上装动力系统,包括电动机6、电池系统1、发电机2和发动机4。其中,电动机6用于驱动该搅拌车的搅拌罐转动,即电动机6通过减速箱驱动搅拌罐转动。电池系统1与电动机6和发电机2电连接,用于给电动机6供电并存储发电机2发出的电能。发电机2,用于将发动机4的机械能转换为电能,发电机2与电池系统1电连接,为电池系统1充电,发电机2同时向电动机6供电。发动机4与发电机2电连接,发动机4带动整车行驶并驱动所述发电机2发电。具体的,电池系统1包括动力电池包111和电池管理系统112。
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