[实用新型]一种辊子传动装置

说明书

本实用新型涉及减速机领域，提供了一种辊子传动装置。以行星减速机作为输入，通过多级传动装置的传动进一步减速，提高输出扭矩，满足高扭矩的要求；使用立式箱体结构，输出齿轮使用轴瓦支承于箱体，能够有效降低传动装置的体积；利用中空的输出齿轮直接连接输出端，同时箱体上安装连接耳板，进一步固定箱体，具备更好的抗冲击能力。

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，具体涉及一种辊子传动装置。

背景技术

钢坯辊子是钢厂的基础设备，被用来输送成型的钢坯、型材等物品。由于该类钢材有大体积大重量的特点，在生产线上没有其他设备能够代替辊道来输送此类钢材，所以辊子的可靠度要求非常高，且辊子运行时钢坯会对辊道产生强大的撞击力，且部分撞击力会传到驱动部分的减速机上，所以需要减速机有足够大的抗冲击、抗过载能力。由于各辊子之间的间距有限，且辊道上的部件很多，所以对减速机的尺寸大小要求较高。而现用减速机中耐冲击、过载性能好的，体积过大，减速机包括电机的安装非常困难；体积较小的减速机如模块化减速电机则不能承受冲击载荷，且过载性能不好，容易导致大面积停车，严重影响钢坯的生产输送。

发明内容

为满足轧钢厂辊子传动的高扭矩输入要求，本实用新型的目的在于提供一种辊子传动装置。

本实用新型采取的技术方案为：

一种辊子传动装置，包括减速机和多级传动装置，所述多级传动装置包括立式的箱体和安装于箱体内的输入轴、输入齿轮、中间轴、中间齿轮以及输出齿轮，所述输入轴和中间轴的两端分别经轴承支承于箱体，输入齿轮安装于输入轴、中间齿轮安装于中间轴，所述减速机的输出轴与所述输入轴连接传动，所述输入齿轮与所述中间齿轮啮合传动；所述输出齿轮两侧设有轴颈，输出齿轮两侧的轴颈上套有轴瓦，所述轴瓦嵌于箱体内壁形成支撑，所述输出齿轮与中间齿轮啮合传动。

进一步地，所述输出齿轮为中空齿轮，所述输出齿轮内设有轴向贯穿的键槽。

进一步地，所述箱体的外侧设有减速机安装座，所述减速机安装座与输入轴同轴。

进一步地，所述减速机为行星减速机，所述减速机的输出轴的轴端设有内孔，所述输入轴插入所述输出轴内并以花键连接。

再进一步地，所述箱体的一侧设有连接耳板，耳板上设有螺栓孔。

采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为：以行星减速机作为输入，通过多级传动装置的传动进一步减速，提高输出扭矩，满足高扭矩的要求；使用立式箱体结构，输出齿轮使用轴瓦支承于箱体，能够有效降低传动装置的体积；利用中空的输出齿轮直接连接输出端，同时箱体上安装连接耳板，进一步固定箱体，具备更好的抗冲击能力。

附图说明

图1为本实用新型的主剖视图；

图2为本实用新型的左视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述：如图所示，一种辊子传动装置，包括行星减速机1和多级传动装置。多级传动装置由箱体2、输入轴3、输入齿轮4、中间轴5、中间齿轮6以及输出齿轮7组成。输入轴3和中间轴4的两端分别经轴承支承于箱体2，轴承的外侧分别安装有端盖。输入齿轮4安装于输入轴3、中间齿轮6安装于中间轴5，输入齿轮4与中间齿轮6啮合传动；输出齿轮7两侧设有轴颈，输出齿轮7两侧的轴颈上套有轴瓦8，轴瓦8嵌于箱体2内壁对输出齿轮7形成支承，输出齿轮7与中间齿轮6啮合传动。输出齿轮7为中空齿轮，输出齿轮7内设有轴向贯穿的键槽9，输出齿轮7通过内孔和键槽9直接与辊子连接驱动。输入轴3、中间轴5以及输出齿轮7由下而上竖直布置，能够减小传动装置的体积，便于在辊子外侧的安装。

箱体2对应输入轴3输入端的一侧设有安装座10，安装座10与输入轴3同轴，行星减速机1输出端的端面通过螺栓固定安装在安装座10上，行星减速机1的输出轴为中空轴，输入轴3同轴插入行星减速机1的输出轴内并通过花键或者螺纹当时连接。在箱体2至少一侧的底部焊接有连接耳板11，连接耳板11上加工有螺栓孔12，用于将传动装置的的箱体固定，防止振动，提高抗冲击性能。