[实用新型]一种装配式钢筋绑扎胎架

说明书

本实用新型提供了一种装配式钢筋绑扎胎架，属于建筑施工技术领域。其技术方案为：它包括两根纵梁和若干根可拆卸连接在两根纵梁之间的V形横梁；纵梁和横梁均为角钢，横梁和纵梁的水平部均设置有若干个通孔，纵梁的竖直部设置有钢筋限位槽，横梁上固定设置有若干个钢筋限位柱，横梁两端的竖直部穿过纵梁的钢筋限位槽、并通过穿过通孔的螺钉与纵梁连接；纵梁的两端下方设置有支撑腿。本实用新型的有益效果为:胎架为可拆卸连接，组装和运输方便。整体的纵横间距和高度可调，适用范围广。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种装配式钢筋绑扎胎架。

背景技术

目前桥梁施工中，预制结构钢筋构件多为加工厂中进行绑扎，或者现场绑扎焊接加工成型，后期浇筑混凝土，缩短施工周期。

在钢筋笼成品加工中，钢筋多在钢筋胎架上进行加工焊接或绑扎，钢筋胎架多为现场焊接或者半成品组装而成，灵活性较差，后期再次移动使用时，需要切割并重新制作成型，破坏成品的整体性，周转效率低。而且，胎架的高度不可调节，在绑扎构件的下部钢筋时，施工人员的操作空间较小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高度可调的装配式钢筋绑扎胎架。

本实用新型是通过如下措施实现的：装配式钢筋绑扎胎架，包括两根纵梁和若干根可拆卸连接在两根所述纵梁之间的V形横梁，设置所述横梁能够增加胎架的整体刚度和稳定性。所述纵梁和所述横梁均为角钢。并且所述横梁和所述纵梁的水平部均设置有若干个通孔，方便调节胎架的横向和纵向尺寸。所述纵梁的竖直部设置有钢筋限位槽，所述横梁上固定设置有若干个钢筋限位柱，用于限定钢筋的位置。所述横梁两端的竖直部穿过所述纵梁的钢筋限位槽、并通过穿过所述通孔的螺钉与所述纵梁连接，使得胎架整体可以拆卸。所述纵梁的两端下方设置有支撑腿。

所述支撑腿包括与所述纵梁连接的顶杆，所述顶杆的另一端插接在一套筒中，所述顶杆和所述套筒沿竖直方向分别对应设置有若干个通孔，所述顶杆和所述套筒通过穿过所述通孔中的定位销连接，通过改变所述定位销和所述通孔的位置关系来调节所述支撑腿的高度。

优选地，所述纵梁的长度为3米，所述横梁中间部位弯折的角度为100°-160°。

本实用新型的有益效果为：胎架各个构件之间为可拆卸连接，组装和运输方便。整体的纵横间距可以根据钢筋构件的尺寸调节，适用范围广。并且高度可以调节，人员使用方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

其中，附图标记为：1、纵梁；2、支撑腿；3、横梁；4、钢筋限位柱。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参见图1，本实用新型是一种装配式钢筋绑扎胎架，包括两根纵梁1和若干根可拆卸连接在两根纵梁1之间的V形横梁3，设置横梁3能够增加胎架的整体刚度和稳定性。纵梁1和横梁3均为角钢。并且横梁3和纵梁1的水平部均设置有若干个通孔，方便调节胎架的横向和纵向尺寸。纵梁1的竖直部设置有钢筋限位槽，横梁3上固定设置有若干个钢筋限位柱4，用于限定钢筋的位置。横梁3两端的竖直部穿过纵梁1的钢筋限位槽、并通过穿过通孔的螺钉与纵梁1连接，使得胎架整体可以拆卸。纵梁1的两端下方设置有支撑腿2。

支撑腿2包括与纵梁连接的顶杆，顶杆的另一端插接在一套筒中，顶杆和套筒沿竖直方向分别对应设置有若干个通孔，顶杆和套筒通过穿过通孔中的定位销连接，通过改变定位销和通孔的位置关系来调节支撑腿2的高度。

纵梁1的长度为3米，横梁3中间部位弯折的角度为100°-160°。