[实用新型]一种能够高效散热的插秧机轮胎

说明书

本实用新型公开了一种能够高效散热的插秧机轮胎，包括车体，车体底部固定连接有传动轴，传动轴外端固定连接有轮毂，轮毂外表面固定连接有轮胎，轮胎外表面设有轮胎花纹，车体侧壁焊接有挡泥板，挡泥板位于轮胎正上方，轮胎外表面还均匀嵌有多个导热板，每个导热板外表面均与轮胎花纹外外表面齐平，传动轴外端还焊接有导热环，导热环位于轮毂内侧，每个导热板均固定连接有导热线，多个导热线的一端共同固定连接在导热环外表面。本实用新型通过将轮胎表面的热量根据热传导的原理传递到传动轴上、增大热量的散热面积以及时刻对轮胎表面进行风冷作业三种方式使得轮胎达到高效散热的效果，有着较好的使用效果，适宜推广使用。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体是一种能够高效散热的插秧机轮胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

高速转动的轮胎与地面摩擦会急剧生热，由于热胀冷缩，若轮胎温度过高便会存在爆胎的风险，严重影响驾驶的安全性，插秧机行走在陆地上时其轮胎便是如此，而且插秧机轮胎还存在另一个问题，插秧机一般是在水田中工作，当插秧机刚下水时，其轮胎若还未来得及散热，便会突然遇冷，长时间会使得插秧机轮胎出现裂纹，加速轮胎的老化，从而影响使用寿命，因此，插秧机轮胎的散热尤为重要。为此，我们提出了一种能够高效散热的插秧机轮胎。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够高效散热的插秧机轮胎，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种能够高效散热的插秧机轮胎，包括车体，车体底部固定连接有传动轴，传动轴外端固定连接有轮毂，轮毂外表面固定连接有轮胎，轮胎外表面设有轮胎花纹，车体侧壁焊接有挡泥板，挡泥板位于轮胎正上方，所述轮胎外表面还均匀嵌有多个导热板，每个导热板外表面均与轮胎花纹外外表面齐平，所述传动轴外端还焊接有导热环，导热环位于轮毂内侧，每个导热板均固定连接有导热线，多个导热线的一端共同固定连接在导热环外表面。

作为本实用新型的进一步方案：每个所述导热板均为铜材质，所述导热环为铜材质，每个所述导热线均为铜材质。

作为本实用新型的进一步方案：所述挡泥板板体中心位置竖直设有吹风孔，吹风孔位于轮胎正上方。

作为本实用新型的进一步方案：所述挡泥板上表面焊接有风机箱。

作为本实用新型的进一步方案：所述挡泥板上表面还固定连接有小型吹风机，小型吹风机位于风机箱内部。

作为本实用新型的进一步方案：所述小型吹风机输入端固定连接有进风管的一端，进风管另一端贯穿风机箱侧壁延伸到风机箱外侧。

作为本实用新型的再进一步方案：所述小型吹风机输出端固定连接有吹风管的一端，吹风管另一端与吹风孔顶端相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1.本实用新型通过设有的传动轴、轮胎、导热板、导热环、导热丝的配合使用，通过巧妙地结构设计，可将轮胎与地面摩擦产生的热量根据热传导的原理由高温的轮胎表面快速传递到低温的传动轴上，从而降低轮胎表面的热量且热量在传递的过程中其自身也会持续的散热，即热量在导热板、导热丝、导热环、传动轴上均可自发散热，所以本实用新型还可通过增大热量的散热面积加快热量的散热速度，综上所述，本实用新型可使得轮胎达到高效散热的效果，有着较好的使用效果，适宜推广使用；