[实用新型]一种防震车载人脸识别设备有效

专利信息
申请号: 202023031064.8 申请日: 2020-12-16
公开(公告)号: CN214042335U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 唐丽 申请(专利权)人: 唐丽
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06K9/20
代理公司: 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 代理人: 张弥
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 防震 车载 识别 设备
【说明书】:

本实用新型公开了一种防震车载人脸识别设备,包括底座和人脸识别设备本体;所述底座的上表面中部开设有减震槽,所述减震槽的内部滑动连接有固定块,所述减震槽底端内壁的四个拐角均竖直固定安装有导杆,所述导杆下端的外侧套设有弹簧,所述弹簧置于固定块的底侧,所述固定块底侧的四个拐角均竖直开设有导槽,所述导杆的上端贯穿导槽并滑动连接。本实用新型通过调节板底侧的固定杆贯穿轴承的中轴并固定连接,从而转动调节板能够调整人脸识别设备本体的角度,使用效果好,通过导杆下端的外侧套设有弹簧,导杆的上端贯穿导槽滑动连接,能够对弹簧进行限位,从而提高固定块上方人脸识别设备本体的稳定性,防震效果好。

技术领域

本实用新型涉及车载人脸识别设备技术领域,具体为一种防震车载人脸识别设备。

背景技术

人脸识别系统以人脸识别技术为核心,是一项新兴的生物识别技术,是当今国际科技领域攻关的高精尖技术。它广泛采用区域特征分析算法,融合了计算机图像处理技术与生物统计学原理于一体,利用计算机图像处理技术从视频中提取人像特征点,利用生物统计学的原理进行分析建立数学模型,具有广阔的发展前景;

经检索公开号为CN209590857U,公开了一种防震车载人脸识别设备,包括人脸识别设备本体和底座,所述底座位于所述人脸识别设备本体底部,所述人脸识别设备本体内含硬件组,所述硬件组包括主板、总线、电源和硬盘,所述主板集成有人脸识别芯片和无线通讯芯片,所述人脸识别芯片用于对检测到的人脸进行脸部识别;

在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决,1、不方便调整人脸识别设备本体的角度,使用效果差,2、记忆弹簧没有对应的限位装置,容易左右晃动,从而使人脸识别设备本体晃动幅度增大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防震车载人脸识别设备,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防震车载人脸识别设备,包括底座和人脸识别设备本体;

所述底座的上表面中部开设有减震槽,所述减震槽的内部滑动连接有固定块,所述减震槽底端内壁的四个拐角均竖直固定安装有导杆,所述导杆下端的外侧套设有弹簧,所述弹簧置于固定块的底侧,所述固定块底侧的四个拐角均竖直开设有导槽,所述导杆的上端贯穿导槽并滑动连接,所述固定块的上表面中部开设有安装槽,所述安装槽的内部固定安装有轴承;

所述人脸识别设备本体的底端与调节板的上表面中部固定连接,所述调节板底侧的中部竖直固定安装有固定杆,所述固定杆的底端贯穿轴承的中轴并固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述调节板上表面的左端中部贯穿开设有第一固定孔,所述固定块的上表面开设有若干组第二固定孔,若干组所述第二固定孔呈环形分布于安装槽的外侧,所述调节板与固定块通过螺栓贯穿第一固定孔和第二固定孔固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述减震槽左侧和右侧内壁的中部竖直对称开设有限位槽,所述固定块左侧和右侧的下端中部对称安装有限位块,所述限位槽与限位块滑动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述底座的底侧粘接有双面贴。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型一种防震车载人脸识别设备,通过调节板底侧的固定杆贯穿轴承的中轴并固定连接,从而转动调节板能够调整人脸识别设备本体的角度,使用效果好,通过导杆下端的外侧套设有弹簧,导杆的上端贯穿导槽滑动连接,能够对弹簧进行限位,从而提高固定块上方人脸识别设备本体的稳定性,防震效果好。

2.本实用新型一种防震车载人脸识别设备,当调整好调节板上方人脸识别设备本体的角度时,通过螺栓贯穿第一固定孔和第二固定孔使调节板与固定块固定连接,从而对人脸识别设备本体进行定位,方便快捷。

附图说明

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