[实用新型]一种新型压力电动滑板车

说明书

本实用新型公开了一种新型压力电动滑板车，包括车架、底部盖板，所述底部盖板固定连接在车架底部并形成腔体，所述车架与底部盖板之间固定连接有控制器、电池，所述车架顶部固定连接有薄膜压力开关，所述薄膜压力开关与控制器电性连接，所述车架尾部一体成型有固定槽，所述固定槽之间设置有后挡泥机构，所述后挡泥机构包括后挡泥板、后挡泥板固定螺丝、后挡泥板扭簧，所述后挡泥板扭簧设在后挡泥板内，所述后挡泥板固定螺丝穿过后挡泥板和后挡泥板扭簧将后档板固定在固定槽之间，所述后挡泥板扭簧一端抵接在后挡泥板内壁，所述后挡泥板扭簧另一端抵接在底部盖板顶部，本装置提供一种便捷的电动滑板车，方便了大众的出行。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，具体是一种新型压力电动滑板车。

背景技术

随着社会的进步，人们在注重环保绿色出行，公交出行，地铁出行的同时。生活节奏越来越快，为了满足用户的短距离出行需求。各种电动滑板车代步装置不断的诞生。传统的电动滑板车结构笨重，复杂。动力的开关一般位于车辆把手上，当驾驶人员紧张或者出现紧急情况时，容易突然拧动加速把手，进而导致出现危险，甚至出现车辆失控的问题，而且后挡泥板由于处在车架上，当人们使用时，容易踩踏到挡泥板上，导致挡泥板损坏，需要额外花钱维修，因此，现有的电动滑板车方案已经满足不了现有的电动滑板车需求。

发明内容

本实用新型目的是提供一种新型压力电动滑板车，以减少使用过程中的危险，提高安全系数，并提高维修经济型。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种新型压力电动滑板车，包括车架、底部盖板，所述底部盖板固定连接在车架底部并形成腔体，所述车架与底部盖板之间固定连接有控制器、电池，所述车架顶部固定连接有薄膜压力开关，所述薄膜压力开关与控制器电性连接，所述车架尾部一体成型有固定槽，所述固定槽之间设置有后挡泥机构，所述后挡泥机构包括后挡泥板、后挡泥板固定螺丝、后挡泥板扭簧，所述后挡泥板扭簧设在后挡泥板内，所述后挡泥板固定螺丝穿过后挡泥板和后挡泥板扭簧将后档板固定在固定槽之间，所述后挡泥板扭簧一端抵接在后挡泥板内壁，所述后挡泥板扭簧另一端抵接在底部盖板顶部。

进一步的，所述车架前端固定连接有前轮机构，所述车架尾部固定连接有后轮机构，所述后轮机构包括后轮槽、电机轮、后轮抓钩、后轮垫片、后轮固定螺丝，所述后轮抓钩、后轮垫片、后轮固定螺丝分布在电机轮两侧，所述电机轮卡接在后轮槽内后通过后轮固定螺丝，将电机轮固定到车架尾部。

进一步的，所述前轮机构包括把手、车头管、斜管、前叉组、前轮，所述把手底部固定连接在车头管顶部，所述车头管底部固定连接在前叉组顶部，所述前轮转动连接在前叉组上，所述车头管通过斜管与车架固定连接，所述把手顶部两侧分别固定连接有把手握套，所述把手握套在远离把手的一端固定连接有把手管塞。

进一步的，所述前叉组包括固定管、前轮固定架、前挡泥板，所述固定管顶部固定连接在车头管底部，所述前轮固定架固定连接在固定管底部，所述前挡泥板固定连接在前轮固定架内侧顶部，所述前轮转动连接在前轮固定架上。

进一步的，所述斜管两侧通过灯罩固定螺丝固定连接有灯罩。

进一步的，所述把手与车头管之间设有碗组、管夹，所述碗组套设在车头管顶部，所述把手底部穿过管夹后通过碗组与车头管连接。

进一步的，所述车架一侧销轴连接有脚撑和充电口，所述充电口与控制器电性连接。

进一步的，所述车架内部还固定连接有电池固定压条，所述电池通过电池固定压条固定连接在车架上。

进一步的，所述车架顶部固定连接有砂纸。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：