[实用新型]电机部件、电机及机动车辆

说明书

公开了一种电机部件、电机及机动车辆，电机部件包括：沿电机旋转轴线延伸的主体，主体由一组堆叠的片形成，至少第一磁体安装槽和第二磁体安装槽沿旋转轴线方向设置在主体上；第一磁体组设置在第一磁体安装槽内，该第一磁体组包括多个第一磁体单元；第二磁体组设置在第二磁体安装槽内，该第二磁体组包括多个第二磁体单元；相邻两个第一磁体单元的抵接部中的至少一个与相对应的相邻两个第二磁体单元的抵接部沿所述旋转轴线方向偏移；至少一个伸长的叠片保持部件，该叠片保持部件插入在至少一个磁体安装槽内且在磁体安装槽内部连接至主体。

技术领域

本实用新型涉及电机领域，更具体地涉及一种电机部件、电机及机动车辆。

背景技术

随着电机在民用和商用领域的广泛应用，因此对于电机，特别是电机中的电机部件也面临着更高的要求。

目前的电机部件(例如电机定子或电机转子)通常由叠片组形成，叠片组中的叠片设计紧密，以确保电机部件的刚度及强度。为了防止电机运行期间叠片之间的间隙增加而导致的刚度及强度下降，通常，采用在电机部件的两端设置端板，并经由压配合将端板锁定在位，使得叠片组中叠片在电机运行时仍旧紧密布置。然而，采用设置端板的方式时，需要在电机部件上额外加入螺钉、螺母、或在电机部件上设置相应的螺纹，且需要压装锁紧工具，增加了电机部件的组成元件，且提高了制造成本；且由于端板提供了磁通路径，因此可能产生磁通泄漏的问题，对电机部件的运行性能及稳定性造成影响。此外，电机多个磁体安装槽中例如均安装有相同尺寸的磁体，从而导致多个磁体安装槽中相邻磁体的抵接部彼此对齐，使得在该对齐的抵接部处，叠片之间容易产生间隙。

因此，需要一种在实现电机部件高刚度及高强度，特别是运行期间的高刚度及高强度的前提下，结构简单、制造成本较低，制造工艺简便，且能够具有良好的运行性能及稳定性的电机部件。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种电机部件、电机及机动车辆。利用本实用新型提供的电机部件能够在运行期间保持较高刚度及强度，该电机部件结构简单、制造成本较低，制造工艺简便，且具有良好的运行性能及稳定性。

根据本实用新型的一方面，提出了一种电机部件，其特征在于，该电机部件包括：沿电机的旋转轴线延伸的主体，该主体由一组堆叠的片形成，至少第一磁体安装槽和第二磁体安装槽，沿所述旋转轴线方向设置在该主体上；第一磁体组，设置在该第一磁体安装槽内，该第一磁体组包括多个第一磁体单元；第二磁体组，设置在该第二磁体安装槽内，该第二磁体组包括多个第二磁体单元；其中，相邻两个第一磁体单元的抵接部中的至少一个与相对应的相邻两个第二磁体单元的抵接部沿所述旋转轴线方向偏移；且其中，该电机部件还包括至少一个伸长的叠片保持部件，该叠片保持部件插入在至少一个磁体安装槽内且在该磁体安装槽内部连接至所述主体。

在一些实施例中，至少一个第一磁体单元的轴向尺寸不同于其他第一磁体单元。

在一些实施例中，两个第一磁体单元的轴向尺寸不同于其他第一磁体单元。

在一些实施例中，所述两个第一磁体单元中的一个的轴向尺寸大于所述其他第一磁体单元的轴向尺寸；所述两个第一磁体单元中的另一个的轴向尺寸小于所述其他第一磁体单元的轴向尺寸。

在一些实施例中，所述两个第一磁体单元中的一个的轴向尺寸为所述其他第一磁体单元的轴向尺寸的0.5倍，所述两个第一磁体单元中的另一个的轴向尺寸为所述其他第一磁体单元的轴向尺寸的1.5倍。

在一些实施例中，该叠片保持部件在该磁体安装槽的一部分长度上延伸。

在一些实施例中，该叠片保持部件在该磁体安装槽的全部长度上延伸。

在一些实施例中，该叠片保持部件通过胶水连接至所述主体。

在一些实施例中，该叠片保持部件的表面设置有纹理。

在一些实施例中，该叠片保持部件通过与所述磁体安装槽过盈配合连接至该主体。